2019年2月18日 (月)

E46 お散歩ツーリング 150キロ

寒い冬の時期は本当に動きが鈍くなり引きこもりがちになり
好きなツーリングも行先によっては路面の凍結とかあるから
冬用タイヤを持ち合わせていないボクは、なおさらどこにも
出掛ける気が起きなく、今年は特に温まりたい温泉にもまっ
たく行ってないのですね。
そんな時に前から知ってはいたのだけど、自宅から1時間と
少し、実家からは30分そこそこの八百津というところに、
第二次世界大戦中に大量のビザを発行しユダヤ系が多く含ま
れる避難民を救ったことで有名な「杉原千畝記念館」という
のがあるということで、ちょっと行ってみようかなと思い、
出掛けてみた。
そうして予定通り実家から約30ほどで到着したのだけど、
な~んとなく記念館に入ろうという気にはなれず(入館料は
300円)、駐車場で一休みして帰路に付いてしまいました。
ところが、その「道」が快走路なのですわ。国道418号と
いうのが。

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一度は帰路方面に向かったものの、先ほど反対方面は「恵那
方面」という標識を思い出し、恵那に抜けられるのなら、と引
き返したのでした。
そうしたらもう、緩めのカーブのある快速行路が予想通り続
いていたのでした。
こりゃ、ええぞ!と、もちろんトップギアで十分なのだけど、
3速キープでグングン加速感を味わっているうちに、快楽の
世界に引きづりこまれてしまうのでありました。

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対向車もほとんどなく、ほんのわずかにツーリングと思われる
バイクと数台の車だけでした。
しかし、快楽は長くは続かず、やっぱり「大型車両は通れませ
ん」的な看板とともに細い峠道に突入するのですね。
だけど、こういう「道」もボクは大好きなのでありまして。

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この日はそういうつもりじゃなかったのでツーリングマップル
も持ってきていないので、ある程度の予定も立てられずただ、
恵那に抜けられるという標識だけを頼りに、走る走るひたすら
走る、なのですね。
ただ、こういう峠道はハンドルを真っ直ぐにしていることが無
くて常に右に左に回していなければならないのと同時に、いく
ら2速にキープしていても快楽的に走行するには、アクセルペ
ダルも踏んだり蹴ったり、じゃなくて踏んだり離したり更には
ブレーキに足をやったりと大忙しなので、右足のすねの辺りが
ツリそうになるのがボクには問題ではあります。

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そのうち県道412号になっていて、すれ違えない武並橋を渡
るとまた国道418号。

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ふとこのような山奥でトラブったらと過去のオーバーヒートを
思い出し水温計を見るとやや下がってる?
だ、だ、大丈夫か!と一瞬不安になったのだけど、あのトラブ
ルの時にラジエターだけじゃなく温度センサーとかも交換して
いるから、きちんと作動している証拠なのだと思いなおします。
実際、その後すぐに水温計は正常値になったので一安心。
そうしてようやく国道19号に出たのだけど、それじゃあつま
らないので、そのまま県道66号に入り、道の駅「らっせいみさ
と」で一服し、土岐美濃焼街道を走るのですが、ここまで来ると
交通量も増えてきて快楽は味わえません。
最期に「どんぶり会館」で小休止して帰宅。

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ゲリラ的、突然的に予定変更した思い付きの、お散歩ツーリング
は久し振りに楽しかったのだ。
やっぱりたまには、エンジンも回してやらないとね。

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2019年2月 3日 (日)

E46 ACEA規格のA5だと問題あるのか?

エンジンオイルとフィルターを交換した。
エンジンオイルは、5千キロ毎、フィルターは1万キロ毎
に決めていてまだ約500キロくらい早いのだけど、前回
交換したのが昨年(2018年7月)なので期間としては
半年を過ぎているし、その夏の終わりにオーバーヒートで
交換しているから、あの時にだいぶオイルが高温になって
いて多少はオイルにもダメージがあったかも知れないので
交換することにしたのでした。
そういうふうに考えるのならもっと早く交換しても良かっ
たのですが。

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エンジンオイルは、CastrolのEDGEで、5W-40 SN というの
をずっと使ってきたのだけど、ビッキーさんのブログで、
うな記事を思い出し、ボクもそうしてみた。
ついでにタイヤの空気圧もチェックしてもらったのだけど、
ボクは窒素ガスを入れていて今まで半年に1度くらい調べ
てもさほど変動が無かったのに、今回大幅に圧が減ってい
て驚いてしまったのでした。

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オイルの次回交換予定は、18,3352キロ、フィルターは更に
19万キロに手が届きそうな距離になるのだけど、果たして、
それまで健在しているのか、ボク自身が生存しているかどう
かはわからないのですね。

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さて、今回オイルを、5W-40から5W-30に変えたのだけど自宅
に帰ってから念のために取説を眺めてみたのだけど、40か30
は特に明記してなくて、そのかわり、BMW推奨のスペシャル
オイルが入手出来ない場合に限り「ACEA規格のA3オイルをご
使用ください」と書いてある。
んん?何だその規格は・・・。
で、今回交換したオイルの規格を見てみると、ACEA規格は、
A3ではなくて、A5/B5となっているので、またしても、んん?
それで少し調べてみると、ACEAとは欧州自動車工業会なのだ
そうだ。

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肝心のA3とA5の違いなのだけど、A1からA5まであって読んだ
感じではどれもさほど違わないような気もするのだけど。
A3:高性能ガソリン及び直噴式ディーゼルエンジン用油。
A5:高性能エンジン用省燃費ロングドレイン油。
更に、HTHS粘度規定というのは、
A3:3.5mPa・s以上
A5:2.9~3.5mPa・s
なのだそうで、さっぱりわからないのだけど、この粘度だけ
は、A3の方が高いように思えるのだけどそれが、どう影響す
るのか、しかも数値が高い方が粘土が高いのか低いのかも
ボクには理解できていないのですね。
しかも、以前使っていた、5W-40がA3だったのかどうかもわか
らないし、まあいいか、でこの件は終了するのでありました。

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2019年1月27日 (日)

E46 オンボードの液晶表示が治った

関係無い場所にドドドっと目障りに散らばっていたのだ
けど、気が付くとだんだん減ってきた。
そうしてトリップメーターの小数点以下の数字もキチン
と読めるようになってきたのですね。

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そのうちに、ぼほ完全に消えて無くなりました。
いったい原因は何だったのかはわからないけれど、まあ
自然に治ったのだからいいのだ。

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だけど何かの拍子に再発するかも知れません。

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2019年1月20日 (日)

冬眠中はギターで引きこもり

1年前のクリスマスに中学生の甥が来た時にバランバラン
と弾いていたアコギ(フォークギター)に興味を示したの
で、次のクリスマスまでの1年間貸してやるから、何でも
いいから一曲マスターして聞かせてくれという約束で貸し
たのだけど、昨年のクリスマスにそれは実現しなかったの
ですね。
昨年のクリスマスに家に来たのだけど、ギターを持ってい
なかったので、「約束、忘れたか?」と聞くと「時間が無
くて練習出来なくて」と言い訳。
ボクの心境としては、一曲マスター出来なくてもギターを
返して欲しかったのですね。
ほんのたまに、バランバランとギターを鳴らして超簡単な
コードで、吉田拓郎とか甲斐バンド等を口ずさむ程度の事
で気分転換をしていたのだけど、これが丸1年出来なくて、
少しストレス?になっていたのですね。
ほんのさわり部分だけど、ディープパープルのスモークオン
ザウォーターとか、ジェフベックの何とかとかを一部だけで
も真似事をしてみるだけでも自己満足的に陶酔出来るのであ
るのです。
それで、甥に「返せ」とも言えず、黙ってもう1年くらいは
貸しておいてやろうと思う。甥も「返す」とは言わなかった
し。もしかするとギターやらなくても返す気は無いのかも知
れないのだけど。
それで、この冬場の引き籠り的冬眠中には、やはり少しばか
りギターをバランバランとやりたいのだけど、出来ないので
ネット(youcube)でジェフベックやチャーの動画を見ていた
のだけど、これがまたウズウズ感的な心境となり、更にサンタ
ナの哀愁のヨーロッパなどのギターソロなどを見ると、それは
もう、自分でヤリタイ!オレにも出来る!というような錯覚に
陥り、更にはリッチーブラックモアや、キッスの演奏を観たり
するともう、このギター弾きたいモードはマックスとなり衝動
的に、とは言っても1週間以上悩んだ?というかギターの色に
迷い(笑)、ついに「エレキギター初心者セット」というもの
を買ってしまったのでありました。

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エレキギターはアコギと違ってアンプを介して音を出すので、
ヘッドホンで聞けるから夜でも迷惑を気にせず弾けるし、中学生
の頃に、どうやって調達したかも、どこへ行ってしまったのか
も忘れてしまったエレキギターの、再出発となるわけで還暦前
のジジイとしては、少し今更感もあるのだけど、これで思い残
すこともなく、やりたい事はやっておこう的に開き直って誰に
何と言われてもいいのだ。

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どーせ発表会とかするわけじゃなくて、冬眠中の引き籠りの間
に自己陶酔するだけなのだからプレッシャーも何もないし。
ただ、実際にモノが届いて音を出してみると、動画で見たとき
のような「オレにも出来る」的な自信は、木端微塵に吹き飛び
初歩の初歩からやらないと無理な事がよーくわかったのであり
ました(笑)。

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でもまあ、音を出しているだけで楽しいからいいのですね。
ジャーン!キュイーン!チャカチャカ、キーン!

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2019年1月14日 (月)

日本昭和村が無料になっていた

1年くらい前に岐阜県美濃加茂市にある「里山の湯」の足湯
に行こうと孫の由君と行ったら工事中で諦めたことがあった
のだけど、もうオープンしいているだろうと調べていたら、
オープンしているどころか、隣接している「日本昭和村」の
入場料が無料になっていて名称も「ぎふ清流 里山公園」に
なっていたのですね。
本当は寒くて「里山の湯」でサウナにでも入って体の芯まで
温まって汗を流し冬場に蓄積された毒?を排出しようと思っ
ていたのだけど、「旧日本昭和村」の入場料無料!という単
語に異常に反応し更に調べてみると、有料だけどせんべいの
手焼き体験とか、ゴーカートとか色々あるようで、こりゃ面
白そうなのですね。
だけど、こういうところはジジイが一人で行くにはだいぶ寂
しい気もするので孫の由君を誘ってみると、由君ママもその
気になって、3人で行くことになった。

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出発はだいぶ遅くて午後2時半くらいだったけど、30分で
到着し以前はあった料金ゲードが無くなっていて、そこを何
の制限もなく、ブラブラと園内に。

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体験コーナーとか利用しなければ、園内散歩で完全無料で、
いいのだけど、最初に目に入ったのが、「せんべいの手焼き
体験(2~3分) 2枚150円」。
さすがにオトナはやってないけど小さな子供が親に連れられ
て群がっており、小4の由君に聞くと「やりたい」と。

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続いてブラブラと歩いていくとゴーカートが目に入った。
ボクは生まれてこのかた、ゴーカートというものに乗った事
がなくて心の底で「乗ってみたいなぁ」とつぶやくのですね。
実は子供の頃から乗ってみたかった・・・。
由君はそれほど熱烈的に乗りたい!という気持ちは無いようだ
ったのだけど、少しは乗ってみたい気もあるようだったので、
同乗してやろうかと思ったら、140センチという身長制限が
あって、背伸びをしても届かなく、由君は運転出来なくてオト
ナ同乗で助手席しかダメだったので、即座に諦めたのでした。

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続いて「やまびこ学校」に入って昭和のなつかしい暮らしぶり
という展示物を見学。
テレビだという事が由君にはわからなかったらしい。

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そうこうしていたら、「運転出来なくてもいいからゴーカート
に乗りたい」と言い出し、こりゃ運転は自動的にボクがしてや
らなければならないから、ボクにとっては願ったり!なのです
ね。
1周約500mのコースを1周。初めてのゴーカート。ボクは
ワクワクしながら楽しめたのでありましたが、試乗初体験とし
ては、ゴルフ場のカートの方がスピードも出て運転しやすいの
ではないかと・・・。

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運転出来なくても助手席の由君も「風が当たるし楽しい!」と
予想以上に喜んでおりました。
そうして調子に乗ってきた由君は、インモーションという乗り
物も見付けて「乗る乗る!」と。
さすがにボクは乗る気にはならないのですね。
道理が理解出来てないし、絶対転んでしまうなと怖気づいてお
りましたから。
しかし由君は気持ちよさそうに、スーイスイと操っていたので
ありました。

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ふれあい牧場というのもあって、餌やり体験や乗馬も出来るら
いいのだけど、豚コレラの影響なのかどうか、現在は乗馬を除
いて動物とのふれあいはしばらくの間、中止になっていたので
この辺で帰ることにした。

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しばらくぶりの楽しい日曜のひとときでたったのですね。
次回は一人で来て、「里山の湯」に入ろう。サウナは中学生以
下は入れないので由君は連れて来られないのであります。
一人で風呂場に居てくれればいいのだけど、心配ですから。

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2019年1月 6日 (日)

2019年 初詣は

年が明けてもう1週間近くになるのだけど、まだ初詣に
行っていない。
というのも、今回は大晦日の20時とかに実家の氏神様
と22時前に自宅近くの氏神様に、お礼参りをしお札も
その時に頂いていたので、昨年中のお礼と来年も宜しく
お願いします、って拝んできたのですね。
なので、初詣はまた機会があれば、そのうちにって。
だけど次回からも年内のお礼参りにしようと家族一同で
決心したのは、神社がもうガラガラというか、関係者の
方以外は誰も居なくて、参拝も「どこそこの誰々です。
今年も・・・・」と長々と充分に納得のいくお詣りが出
来たわけで、行列に並ぶことも無く、参拝も後ろの人を
気遣うこともないわけなのですね。

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破魔矢も頂いたのだけど、お祭りの出店のような忙しそ
うな対応じゃなくてキチンと清く正しい姿勢でキッチリ
と、心の中で「今年もいい年になりますように」と言っ
て手渡ししてくれているような気がするのだ。
きっと神様も大勢の中で誰が誰やら、何を拝んだのかが
相当集中していないとわかりにくいと思うのだけど、こ
のような状況だと、神様は我々しか見えてないからよほ
ど酔っぱらってない限り、認識してもらいやすいのでは
ないかとも思うのです。

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ただ、お賽銭を入れる大きな白い布が敷かれている自宅
近所の氏神様では、まだ一銭も入れられていなくて、そ
れもバレてしまうと思うと少々恥ずかしい気がしないで
もなかった。
翌日の元旦にその神社の横を通ったのだけど、参拝客の
大行列が出来ていたのを見て、ますます年内お礼参りは
家族一同全員一致で決定したのでありました。

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2019年1月 3日 (木)

E46 オンボードの液晶表示が変になった

昨年末に急いでE46の洗車をした。
と言ってもスタンドの洗車機だけど。
洗車機は朝9時頃になると行列が出来てしまって、だいぶ
気を長くして待たなければいけないので7時少し過ぎに、
E46の外気温がマイナス3度を示す中、駆け込んだ。
あら? トリップメーターの左橋辺りの表示が変。

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ドット欠けというのは聞いた事があるのだけど、この場合
はドット増殖? 不要な部分にグチャグチャと意味無く表
れていてるのですね。
スモールランプを点灯した時とは少し違うような感じはす
るのだけど、小数点から右下の部分が常時表示されている
ので、数字によっては識別し難いのですね。

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0とか1などはいいけど、7とかはコの字に見えたり。
いよいよこの辺りも寿命が来たのかなあ。
そうそう洗車機は2番手に付けたのだけど、洗車機自体が
凍結のため、しばらく調整で様子を見たのだけど、下部高圧
洗浄が出来ないとのことで、泡モコモコならオプションで、
選択出来ると言うので、選択。
だけど泡モコモコには下部じゃないけど高圧洗浄が含まれて
いたため機械は途中でストップしてしまった。
結局、泡モコモコをキャンセルしてもらって、その分を返金
してもらい、ごめんね、と言われながらティッシュまで頂く
というオマケ付きになった。
オンボードの液晶漏れ?については、走行にはまったく支障
もないし、即刻放置という結論となりました。

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«束の間チロルを忘れた焼肉忘年会は美味かった