2020年10月15日 (木)

レガシー バッテリー上がりでナビ復活

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レガシーに付いているナビはAV、メディア、その他

のインフォメーションは機能するのだけど地図として

は全然使えなくなっていた。

目的地の設定以前に自分の現在位置が他県、とんでも

ないところに居ることになっていたりして・・・。

ナビはスマホがあれば事足りるしスバルで見てもらっ

たこともあるのだけど、すぐにわからずしばらく預か

って・・・ということで、それは息子も以前スバルに

出した時と同じで、まあ数万円はかかりそうな雰囲気

だったので修理せずにいた。

ところが数日前に突然復活した。

何故だかわからないのだけど、思い当たるのはある日

バーバラと買い物に出掛けようとしてレガシーに乗り

込む際にリモコンキーでドアロックを開錠しようにも

まったく反応しなくて、キーの電池は1年以内に交換

したはずなのにもう?とスペアーキーを持ってきて、

試すもこちらもダメ。

ご近所のモータースで(徒歩20秒)キーの電池を

交換してもらい、さあお買い物、と思ったのだけど、

ドアが開かない。つまり無反応。

警報は鳴るけどキーで開けてすぐにエンジンを始動さ

せれば警報は止まるからとドアを開けるも警報は鳴ら

い。

・・・・・ま、いいやエンジンをかけて、とキーを

オンにするもインパネは真っ暗で当然セルは回らず

レガシーはただの箱になっていたのですね。

6日間乗らなかったのだけど、とにかくレガシー自体

のバッテリーが無くなっていたのですね。

それですぐにモータースの方に頼んでバッテリーを

繋いでもらってエンジン始動。

原因はルームランプのスイッチが入ったままになって

いて切り忘れたようだった。

そう言えば夜、何か忘れ物を取りに車に行ったときに

ルームランプを付けた記憶があった。

いやぁ~私としたことが・・・年か・・・(笑)。

ところがナビの画面を見ると・・・。

01_20201015214601

何かいつもと違うような表示が・・・。

走りだしてしばらくするとナビに自車の現在位置が、

まさに現在地になっているではありませんか!

しかも、それまではレガシーには時計が無いのか?と

思って探したのだけど、時計はそのナビ画面に表示さ

れるようになっていて、ナビの具合が悪いためか時刻

表示はされていなかったのだけど、表示されている!

02_20201015214701

目的地設定や通常のナビ機能も正常に作動するように

なっているし。とにかく使えるように復活。

どうやらGPSをうまく受信出来ていないせいで時刻

も現在地も機能していなかったのが、バッテリーが完

全に無くなったことでリセットされたようだ。

こういう事ってあるのだなぁ。

とにかく数万円かかるかも知れなかったナビの修理が

キーの電池代2個の1000円で済んだわけで。

ルームランプを切り忘れてラッキーな結果になったの

でありました。

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2020年10月 8日 (木)

レガシー ビーナスラインを走る

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写真はブログトップのE46とほぼ同じ場所なのだけど、

ガスで辺りは真っ白。

9月最後の日曜にビーナスライン~美ヶ原に行ってきた。

早起きしてレガシーでは初めてになる高速道路と言って

も厳密には中央道だから自動車道なので高速道路とは

言わないのかも知れないのだけど。

でもまあ制限速度80キロ+α?って感じで気持ち良く

快走!

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中央自動車道から長野自動車道に入ったすぐの岡谷IC

で降りていよいよビーナスラインに突入。

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天気も上々!だったのだけど標高1800mを越えた

辺りからだんだん怪しくなってきて・・・。

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やがて視界は30mくらいになって、最終的に到着し

た美ヶ原高原美術館はガスで真っ白で景色は何も見る

事が出来なかった。

ガスの向こうに太陽があるのはわかるのだけど駐車場

の先にあるはずの建物も何も見えなかった。

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外気温はレガシーの気温計では、11度。

外に出るとたちまち凍えてしまいそうな寒さでパーカー

を持ってきてよかった。

でも車外に出ても何も見えないし寒いだけなので、すば

やくレガシーに乗り込み、前夜バーバラに用意してもら

った握り飯を朝食にする。

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真っ白なガスはどんどん下から吹き上がってくるのだ

けど一向に視界が晴れる様子がないので下って行く事

にする。

ビーナスラインを少し下るとすぐに視界は開け青空も

見えてきた。

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富士見台では雲が無ければ遠くに富士山が見えるはず

なのだけど残念ながら見ることは出来なかった。

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ここから白樺湖を通り諏訪に入り、いつもの事ながら

杖突峠(杖突街道)を抜け伊那を通過し国道19号で

のんびりと帰路を楽しんだ。

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2、3年振りのビーナスラインはガスで真っ白だった

けどなかなか気分転換となりスッキリしたのですね。

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走行距離は、488キロ。走行時間11時間弱。

平均燃費は一時は13キロ台に入ったのだけど最終的

には12.7キロだった。

いやぁ~、ツーリングってやっぱりいいもんだ!。

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2020年9月30日 (水)

レガシー 15万キロ

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パソコンが起動できなくなってしまった。

自動で修復機能が働くのだけど結果は問題が解決され

なかった・・・とかで、またまた自動で再起動が実行

されるのだけど、これが出来ず電源が切れてしまうの

で何ともならないのですね。

それで手動で修復作業を選択して色々やってみるも、

どれもダメ。

仕方無いので「初期化」してみた。

ところが、これまた途中で問題があるとかで中断して

しまい「初期化できませんでした」って。

こりゃあ、壊れちゃったんでしょうね。

新規購入するしかない?何か提案はないかと息子に

メールしたら自分のを「贈呈します」って返信あり!

いやいや助かった。

なかなかすぐに持ってきてくれなかったけど催促もせ

ず、首を長くして待って、ようやく手に入ったのであ

ります。画面のサイズが小さく(11.6インチ)、

こりゃ動画を見るにも文字を読むにも少しばかり難儀

だなと思いつつも文句が言える立場ではなく(笑)。

サイズは小さくなったけどタッチパネルになっていて

こりゃ便利!

ディスプレイを反対側に折り曲げて立てて使うことも

できてタブレット?みたい!

スマホでブログ更新は小さいし面倒だったのだけど、

これでようやくブログ更新もできるようになった。

ということで早速。

9月で父の七回忌になり法事に行った途中で、レガシー

の走行距離が15万キロになった。

02_20200930212701

なんだかだんだん愛着も出てきたような出ないような

複雑な感じ。

E46とお別れして1年。この間レガシーではそれほ

ど遠出してなく、また遠出する気にもあまりならなか

ったのだけど、15万キロとなり出掛けてみようかな

という気に少しなってきたかな。

 

レガシーであまり走りに出掛けなくなっているのは、

もしかしたらプレステのグランツーリスモスポーツで

ニュルブルクリンクを思う存分走りまわっているから

かも知れない(笑)。

だけどリアルに走った方が楽しさは全然違うんだよな

あ・・・。

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そうだ!話はパソコンに戻るのだけど、ゲームに使っ

ているディスプレイにパソコンの画面を出すようにし

てみる手はあるな、と。

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2020年9月 9日 (水)

初めての遠近両用

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今まで使っていた眼鏡は15年以上前に作ったもので、その頃は

遠くが少しぼやけてピントが合わないのと乱視が少しあったと

いう記憶。本や新聞は裸眼で読めた。

視力的には運転免許には条件等問題は無かったのだけど遠くの

標識など見にくいので車を運転する時にかけている。

そして数年前からは近いところもピントが合わなくなり読書な

どは裸眼ではとてもじゃないけど無理なのでダイソーの老眼鏡

を使っているのですね。

普段の生活には読書以外は問題なく、車を運転する時だけなの

だけどサングラスにも度?を入れて使っているのだけどやはり

パッとナビ等に視線を移したり手元を見たりすると見えにくい

のでサングラスを上にずらさないとピントが合わない。

今使っているサングラスは、ティンバーランドなのだけどデザ

インが湾曲しているせいなのかどうかわからないけど、非常に

目が疲れるようになってきた。

03_20200909215701

ティンバーランドのは、ちょっとだけターミネーターっぽくて

気に入っていた(笑)。ケースは無くした。

もしかすると視力の方に問題があるかも知れないので眼鏡屋さ

んに行って検眼してみたら乱視がひどくなっているとのこと。

それでサングラスに度を入れてもらうことにした。

今まで通り遠いところが見えるだけで良かったのだけど試しに

遠近両用レンズで合わせてもらったところ、おぉー!新聞の文

字が鮮明に読めるではないか!

当然だけど遠くもバッチリ! ただレンズの上と下で分かれて

いるから視線を変えるか頭の角度を変えないといけない。

昔のようにレンズに境目は無いのだけど、遠い所がら近いとこ

ろに視線が変わる時、わずかにグニャっとした感じに見えるの

ですね。

だけど、どーせ作るなら遠近両用にしてみることにした。

あとはフレームを選ぶだけ。

目に付いたのはレイバンで、今使っているティンバーランドの

ように湾曲しているタイプが良かったのだけど、レンズが大き

くレンズを入れ替えるにはギリギリかどうかってところらしく

「これはどうでしょう? クラシカルな感じで人気があります

よ」と勧められたのが、クラブマスター。

正規レイバン日本最大級の品揃え レイバン サングラス クラブマスター Ray-Ban RB3016 W0365 RB3016F W0365 レディース メンズ RayBan 純正度付きレンズ可 ブロー ブラック系

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うーん、でもなあ・・・と迷いながらかけてみて、これもいい

けど、どうしようかなぁ・・・縁が金色なのが少し気になるし。

縁がゴールドじゃなかったらなぁ・・・と。

すると「このタイプは、人気があってようやく入ったモデルで

こちらの方がオシャレですよ」ってな事を言われて、その気に

なって「これにします」(笑)。

湾曲したデザインの方のモデル名はわからないけど、そっちに

した場合はオリジナルの色で装着出来ないのだけどクラブマス

ターならオリジナルのグリーンの色のままで作れるというのも

決め手になった。

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遠近両用レンズは慣れないと、気持ちが悪くなる人もいるらし

いのだけど、そのような事はなく、それよりも視線や頭の角度

で遠近を使い分けるという事が無意識に出来るようになるには

もう少しだけ時間がかかるかも知れない。

しかし遠近両用レンズはこんなに便利だという事がわかり常時

眼鏡をかけているわけじゃないけど、サングラスではない普通

の透明のも欲しくなってきた。

そのうちまた作ろうと思うのだけど、この場合のフレーム選び

も楽しみで、どんなのにしようかなと。

サングラスと同じ、クラブマスターにするのもいいかも知れな

いけど、さてどうするかな。

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2020年8月30日 (日)

ダイソーBluetooth内臓防滴スピーカー使ってみた

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ダイソーで税別600円のブルートゥース内臓防滴タイプの

スピーカーをやっと手に入れる事が出来たので早速 お風呂

で使ってみた。防滴タイプだから(笑)。

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これまで、あちこちのダイソーを探していたのだけど欠品中

で中々見付からなかったのだけど、ようやく在庫が潤ってき

たようなのですね。

防滴タイプで浴室で使える!っていう謳い文句と税込みでも

660円という安さが魅力だった。

カラーはホワイト、ブラック、ピンクの3色があってブラッ

クを購入。

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音楽はそれほど普段から積極的に聴いているわけではないの

だけどクルマの運転中とかに、たまに聴く程度でCDも同じ

のばかりだと飽きてしまう事もあった。

だけど無料で4000万曲以上の音楽を楽しめるストリーミ

ングサービスでこれをスマホで使うようになってからはクル

マでもよく聴くようになった。

Spotifyというやつ。

あのCDどこに行ったっけ?と久し振りに聴きたくなった曲

のために引っ張り出してきてイチイチセットする手間が要ら

なくて、なーんだCD買わなくて済んだじゃん!って(笑)。

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曲はアルバムからも選べるし、アーティストを選択しランダ

ム選曲も出来きる。

ジェフ・ベックのWiredもCDはどっかにあるはずだけどこれ

でサクっと聴けちゃう!(笑)。

早速スマホとスピーカーを同期させてお風呂へ。

私は温泉にでも入いりに行った時以外、まあ自宅のお風呂は

超時短的入浴で長湯はしない、というかじっと黙って湯船に

浸かっていられないのだけど、初日はクイーンを選曲したと

ころ、まあノリノリなわけで洗うのもリズミカル(笑)。

スピーカー本体の裏側にはほぼ同じくらいの吸盤が付いてい

て壁とかに貼り付けられるのだけど、そこらへんはちょっと

心配で音の振動で、湯船にぼっとん、とか床にガシャっての

もいくら600円とはいえ大切に棚の上に置いて使用した。

なので防滴なのにまったく水が掛からないのでどこまで防滴

なのかはわからない(笑)。

04_20200830195901

入浴中にかかってきた電話にも出られるらしいのだけど、こ

の機能はまだ試していない。

翌日はクラシック、シューベルトでゆったり。更にその翌日

は、キム・ワイルドで学生時代を思い出してみたり(笑)。

音質は、それなりかも知れないけど、600円とは思えない

と私は思うし浴室なので反響効果もあり、不満は無くむしろ

満足。

電話に出られる機能の他には、スキップやボリューム機能も

当然装備。

とにかく面倒だった入浴が楽しくなってきた(笑)。

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2020年8月25日 (火)

還暦からの底力

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門田隆将の「疫病2020」をそろそろ読み終える頃になった

ので、息子から誕生プレゼントにもらった図書カードを持って

本屋さんに。

ところで「疫病2020」を読んで、知らなかった色々な事が

よくわかった。

厚労省はただのお役所だったとか、国民の約2割くらいにしか

支給されなかったはずの20万とか30万円の特別給付金が、

突然国民全員に10万円支給にひっくり返ったのは〇〇〇会の

会長の力(おかげ)だった、とか・・・。

それにしても台湾の危機管理能力には、過去に日本が統治して

いた時代があったとは思えないほど日本はどうして(多分平和

ボケ)こんなにもお粗末になってしまったのかと思い知らされ

、これからは台湾をお手本にした方がいいのではないかと思わ

ざるをえないのだった。

国の運営、かじ取りを仕事をしている人たち(もちろん全員で

はないけど)に「国民の命を守る」という大前提が欠けている

としか思えない。

国民の命より名誉、権力、金(経済)、メンツ・・・が優先さ

れてしまっていて危機とは自分個人の将来の危機は感知するの

だけど国の危機、国民の命の危機を察知する能力が薄れてしま

っているような気がする。やっぱり平和ボケかなあ。

とにかく「疫病2020」は大変に勉強になる一冊だった。

それはそうと今度こそエンターテインメント系のフィクション

小説を読もうと本屋さんに入ったのだけど、う~ん、う~ん、

と中々「これを読もう!」と私に対して興味をそそる本が見え

てこなくて、それでも粘って眺めていると「どう?あたし」と

色目を使って来る題名が目にとまった。

「還暦からの底力」人生の楽しみは喜怒哀楽の総量で決まる!

というの。ちょうど私もこの8月で還暦を迎えたこともあり、

「よし、これだ!」と即決定。

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でもってレジに向かおうとしたその瞬間にまたしても「アナタ

! そこのアナタ! 私、アナタにきっと気に入ってもらえる

かもよ!」と流し目を送ってくるのが目に入ったのですね。

「読書する人だけがたどり着ける場所」っていうの。

ややや!どこだその場所は?と気になってしまうじゃないか。

02_20200825210301

本物の教養は、読書で身につく、なんだそうで。

とにかく、一応読書をする人の一人である私なのだけど、一体

どこにたどり着けるかが気になり、これも購入に決定。

ということで、フィクション娯楽小説はまた少し先になってし

まったのであった。

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2020年8月16日 (日)

レガシー 三ヶ根山スカイライン

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どれだけぶりか、1年以上ぶりになるのではないかと思うけど

それらしいツーリングに行ってきた。

E46とお別れしてから、らしいツーリングに行ってない。

先日のお墓参りを除いてレガシーでは初のツーリング。

とは言っても「県をまたぐ移動は・・・」と、あちこちに掲げ

られているので一応県内にしておこうかと。

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気持ち良く走れりゃ、目的地はどこでもいいので、適当に高い

ところかなと「茶臼山高原」を目指した。

頭の中では高原道路から昇って行くイメージだったのだけど、

色々ちょっと裏道も走ったりしてる間に、国道418号~県道

46号を走って反対側から目的地に到着した。

ワインディングロードは所どころ長野県に入ったり愛知県に入

ったりしているので多少は県をまたいでいる(笑)。

それがまた快速道路で気持ち良かった。途中とても狭い山道に

なったりして少し心配になったけれど、それはいつものこと。

横は自信が無いけど前後のGを堪能!久し振りに踏み込んで

しまった(笑)。そのため画像は無し。

到着したら適当に売店でもうろついて様子を見て引き返そうと

思ったのだけど、ものすごい人!

駐車場はほぼ満車で、とてもじゃないけど並んでまでぶらつく

気にはなれず、標高は1400mくらいだけど涼しくもなく、

すぐに撤退。

帰路は茶臼山高原道路を下ったのだけど、途中2ヶ所も速度取

り締まりをやっていた。

003_20200816213801

だけど、このまま帰るのも少々物足りないし時間もあるので

これまた適当に目的地を考えたら思い付いたのが何とかスカイ

ラインというやつで検索したら「三ヶ根山スカイライン」とい

うのが見付かった。

それでスマホナビに任せて再出発。

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こんなところなのだろうか?と思うような山の中に入ってしま

って、それも人気もほぼ無い手入れのされていない道路になり

どうしようかと不安になる。

どうせ目的があるわけじゃないので、そのままナビの言う通り

に延々と走り続けるとやっとそれらしくなり「三ヶ根山スカイ

ライン」の料金所にたどり着いて一安心。

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やはり景色もそれらしくなってきて、料金所で聞いた展望台を

目指して到着。

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三河湾が一望できるところで、左前方に渥美半島、右に知多半

島の一部を見渡すことができる。

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久し振りに高いところから見下ろす景色は気持ちが良かった。

後で調べてみたら「三河湾スカイライン」というのもあるよう

なのでまた機会があったら行ってみようと思う。

景色はいいのだけど、とにかくここはインドネシアか?と思う

ような暑さでトイレだけ済ませて帰路につく。

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帰路は高速道路でサクっと帰ってきた。

今回は結構踏み込んだりしたので燃費は一時9キロ台に落ちた

けど最終的には11キロ台に戻った。

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距離的にはたいした距離じゃないけど、走行時間は7時間半だ

った。それにしても、いやぁ~楽しかった!

レガシーBP5は調子よく、忘れかけていたツーリングの楽し

さも蘇り、また出掛けたいという気になった。

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«県外のお墓参りに行ってきた