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2009年6月

2009年6月30日 (火)

改正銃刀法猶予期限迫る

改正銃刀法が21年1月5日付けで一部施行となり、その猶予期限は7月4日です。

これを過ぎて所持又は所有していると、不法所持罪で3年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処されます。

所有しているナイフは50万円相当分くらいになるのではないでしょうか。

残念です。ひとつひとつ写真に収めてから警察署に持って行こうと思います。各警察署で無償で廃棄の回収をしてくれるそうです。

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残念です。ナイフが犯罪に使われるようになったのが原因でしょうか。

犯罪者達に弁償してもらいたいです。タダで廃棄ですよ。持ってるだけで犯罪者になってしまうんですよ。買ったものですよ。趣味で集めたものを・・・。

切れ味などの性能だけでなく、グリップの材質やデザイン、折り畳みの構造などにも、ナイフの良さが味わえます。

いっそ庭に穴を掘って埋めようかとも考えたくらい残念です。

警察は本当に廃棄処分するのでしょうか。またその方法はどうするんでしょうか。せめてどこかに展示でもしてくれるといいのですが。

中には知人からのお土産だったり、海外で購入したものもありました。ひとつひとつに思い出のあるものもあるようでした。

そうです。父親が所有していたもので、「これでまた一つ楽しみが減った。ナイフを眺めて、見て、ひとつひとつ丁寧に磨いて・・・そういう楽しみが」と言ってました。

ナイフなどにまったく無関心であれば、それはまったく価値のないものになるのでしょうが、価値観というのは人それぞれ違うわけで。

「ああもうナイフは、無いふぅ。もうナイフに会えないふぅ。」

と父親は言ってませんでしたが。

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2009年6月28日 (日)

ひつまぶし

母親の喜寿のお祝いをしました。

「もう一度、ひつまぶしを食べたい」と母親が言っていたのを記憶していて、弟と相談した結果、ひつまぶしのある、うなぎ屋さんで昼食をすることにしました。

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おいしかったです。ご飯は多めにしてもらいましたが、丁度いい加減でした。肝焼きもたれと塩で頂きました。

我が家は少し遅れてお店に到着したのですが、予約を入れてるから大丈夫だろうと思ったら、弟家族と両親がお店の入り口で待ってます。

しかもお店の入り口前には席が空くのを待つお客さんがいっぱい。予約していても全員揃わないと入れてもらえなく、しかも注文も受けてもらえないとの事でした。

結局1時間待って「お母さん、おめでとう。いただきま~す」でした。

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私「ご馳走様でした~。これで一つ食べたいものが済んだね」

母「うんうん、次、何にする?」

まあ、ゆっくり考えましょう。

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2009年6月27日 (土)

最高の人生の見つけ方

棺おけリスト。死ぬまでにやりたい事を書き出したもの。

若い時や子供の頃はそれは夢だったり、いつかきっと・・・と思っていたことなんだろうけど、実際、死が目前に迫ったとしたら、死ぬ日がわかってしまったら、知ってしまったら・・・。

例えば死を3ヶ月後とか宣告されてしまったら、いつかきっと・・・どころじゃない!すぐに本気でやらないと!となるか、何もしないで死を待つかって事になるんでしょうね。

映画「最高の人生の見つけ方」では、本気でやることになるわけです。

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この映画では自動車修理工一筋の人生だった年配と、金儲け一筋の人生で大富豪の年配が、同じ病室で癌で死を宣告される。

この2人が棺おけリストの一つ一つを実行に移していく。

棺おけリストには、「見ず知らずの人に親切にする」ってのもあれば、「スカイダイビングをする」もあるし、「刺青を入れる」「サーキットをぶっ飛ばす」ってのもある。

お金がかかる項目もあるが、片方は大富豪。自家用ジェットで世界中自由自在。

結局ほとんどのリストを実行するわけです。でも死を宣告されてなかったら・・・。

考えてみたら、人は誰ででも産まれた瞬間から死を宣告されたようなものですよね。それがいつなのかわからないだけで。

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そうは言っても中々出来ないことだし、何をやりたかったのか忘れちゃうこともあるわけで。それで、一番いいのが、「棺おけリスト」です。どんな小さなこと、もちろんでっかい夢のようなことでもいいから、リストにして書き留めておくわけです。

そうですねぇ・・・例えば「ぺブルビーチでゴルフする」とか。「ニュルブリックリン北コースをBMW M3でぶっ飛ばす」とかでもいいし・・・死ぬ前に・・・って考えれば・・・・「ひつまぶしを食べたい」と思えば、それでもいい。小さなことでもメモしておく。

それで、実際に実行出来たらその項目を横棒で消し込んでいく。リストに項目の制限はないので、いくつ買いてもいいのです。

どんどん消し込みが増えていくと思います。そうしたら実行できたことは、2回も3回もしなくていいと思うから、項目は減っていく。もちろん限りなく不可能に近い項目もあるでしょうから、それは残ってしまうかも知れません。

上の「ぺブルビーチでゴルフ」とか、「ニュルを・・・」とかはそうなるでしょうね。でもお金さえあれば可能は可能なはずだから、一応リストには入れておくわけです。

そうすれば、死ぬ時にどれだけ出来て、どれだけ出来なかったことがあるかわかるんで、思い残すことが減る?わけでしょ。

あれもしたかった、これもやりたかったって言っても、それは何だったの?って死ぬ時に聞かれても、「何だっけ?ひつまぶし、食いたかった」?「それ食ったじゃん」

リストが無いから、そういうことになる。

さっ、「棺おけリスト」作ろかな。

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2009年6月24日 (水)

100日目のお祝い

孫の100日目のお祝いだそうです。

鯛なんですが、アジの開きにしか見えません。

撮影会が終わってしまってから「ご飯」が無かったのに気が付きました。

まあ、おかずには困りませんように。ってことで。

100

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2009年6月22日 (月)

月極駐車場

娘が車(中古車)を購入するにあたって、駐車場の問題がありアパートの大家さん(○○不動産)に聞いたところ、まったく空きが無いとの事でした。

今は自分の車1台分はあるのですが、隣のスペースが空いてます。隣の隣も空いてます。きっとアパートに空室があるので、その分なのでしょう。空いていても空室分は確保してあるのかも知れません。

大家さんに紹介された不動産屋さんに聞いてみました。今のアパートを契約した会社です。そこも空き無しで、空く予定も無し。今まで確保してあった駐車場に何か建物が出来るとかで、その分のスペースを別に確保するので精一杯だったとのこと。

うちはJR駅の近くで、駐車場だらけです。駅前の地下も駐車場になっているらしいし、うちの周りにもいくつか月極駐車場があります。

アパートの裏も月極駐車場で、そこにも問い合わせてみました。満車だそうです。でも少し離れたところに1台空きがあることはある、ということで距離と場所を確認するために歩いて見てきました。

徒歩5分の距離でしたが、中央分離帯のある国道に面しているため、必ず一方方向からしか入れないし、出るのも一方方向。しかも国道はバイパスなので、いきなり流れに乗る必要もあり、免許取立てには心配でした。

駐車場も3方向が建物の裏面に面していて人目に付きにくい。これは車上荒らしなんかの問題でも少々心配です。このあたりはただでさえ、車の盗難が多く車上狙いも多いのです。自宅の前に駐車してあった軽自動車が瞬時に無くなってしまったという話も聞きました。

更に国道とは反対側、JR踏み切り辺りの方にも徒歩で探すことにしました。月極駐車場はあちこちにありましたが、連絡先がわからないのが多く、雨もこぼれてきたので自宅方向に足を向け、道路を渡って帰ろうとした時に、○○ふとん店があり、そこの来客用の駐車場に、1日いくら、で駐車できるようになっていました。

ダメもとでお店に入り月極で駐車させてもらえないでしょうか?って尋ねてみました。

お店の前のスペースはだめだけど、道路の向こう側に月極駐車場として貸してある場所があって、丁度今月出て行く人があるから、そこなら大丈夫ですよ、って。

道路の向こう側。○○医院の横。そこはうちのアパートの門の前でした。あら~!まさに希望通りの場所じゃないですか!

ついでに車庫証明も出してもらえるんでしょうか?と尋ねたら、車を置く場所は出来ないけど、お店の駐車場でなら車庫証明はしてもらえるって。全然問題ありません!

近所をぐるりと歩いて見て探して、結局アパートの横にあった!

聞いてみるもんですね。飛び込みでも。

その○○ふとん店は、当然ふとんも置いてありましたが、クッションや女性下着も少しあったし、2階は展示と作業場になっていて、ふとんの製作や直しもやっているとのことでした。

ついでに、「仕事もありませんか?」って聞く勇気はありませんでした。

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2009年6月20日 (土)

勝川商店街

普段は静かな商店街に出店がいっぱい出てました。

ちょっと香港を思い出した。でも商品を興味深く見ただけで買わなければいけないような気がして・・・。

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結局たこ焼き買って帰りました。

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2009年6月17日 (水)

老眼

ついに老眼鏡を買っちゃいました。

ついでに、視力回復トレーニングメガネも。

どちらも100円。

ピンホールメガネは1日3分のトレーニングでいいそうです。ピンホールメガネをかけて視点を前後左右に変えてみると、そのたびに視界に映る複数のピンホールの穴系が、ブヨ~ン、ブヨ~ンとわずかに大きくなったり小さくなったり。

きっと水晶体の筋肉がピントを合わせようとして、伸縮しているんじゃないでしょうか。

効果が出るのかは別として、老眼鏡は読書用じゃなくて細かい作業をするのに速攻で効果が出ました。

拡大鏡とか虫メガネは使い難くて、結局裸眼で見るんだけど、細かい部分はピントが合わないし目が疲れて中断していたプラモデル作りが、急にはかどりはじめました。

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2009年6月15日 (月)

アイドリングストップ

「アイドリングストップ」って聞いたことがある。「エコロジー運転」の一つらしい。信号などで停止すると自動的にエンジンストップし、発進しようとすると自動的にエンジンが始動する機能のついた車もあるらしい。

普段運転していても、この「アイドリングストップ」は気にしたこともなく、周囲にも「アイドリングストップ」をしているのはあまり見かけたこともない。

お店の駐車場などで、「停車中はエンジンをお切り下さい」みたいな看板などは見た覚えはある。

ある本を読んでいたら信号待ちなどでの「アイドリングストップ」は日本では自治体などで条例化されているところもあるらしく、市バスは「アイドリングストップ」しているらしい。

ヨーロッパではこの「アイドリングストップ」は進んでいて、ドイツでは法律で決められているそうだ。騒音防止条例だそうだ。ドイツに出張に行った人がエンジンをかけたままタバコを買いに言ったら、通行人のおばさんに叱られたらしい。

スイスはもっと進んでいて、交差点での信号待ちは自動車、バス、トラック、バイク、全て「アイドリングストップ」しているらしい。交差する道路に通行が無い場合、交差点内はシーンと静まり返っているらしい。

自動車もそうした「アイドリングストップ」を励行しやすい造り方をしているメーカーもある。

例えば、エンジンを停止しキーを抜いても一定時間パワーウインドウやサイドミラーを作動させることが出来たり。これは車を駐車したらまずエンジンを切ることが出来る。それからでも開いているウインドウを閉めたり、サイドミラーを格納したり出来るし、車から離れようとした時に、ウインドウを閉め忘れていたのに気が付いた場合、エンジンを始動させなくても作動することも出来る。

またエンジンを停止するとヘッドライトが自動的に消灯し、スモールランプのみになる。

「アイドリングストップ」というのには抵抗があって、何が抵抗なのかと言うと赤信号のたびにエンジンを停止したり始動したりするのはエンジンに良くないのではないかとか、再始動の時に万が一始動できなかったら?という不安とか、エンジン始動時は逆に燃料を多く消費するのではないか?とか、ケチ?セコイ?とか、ちょっとカッコ悪いようなことなどが抵抗になっていた。

でも「アイドリングストップ」は環境にもいいわけだし、興味が出てきた。

早速実家から自宅に帰る時に、「アイドリングストップ」というのを実行してみようと思った。実家を出発するのは夜だった。出発して1キロくらいのところに踏み切りがある。運良く?踏み切りの警報が鳴り出し遮断機が降りてきた。普通なら運悪くとか、引っ掛かっちゃったとか思うのだけど、逆。「アイドリングストップ」を試すチャンス!みたいに嬉しかった。

踏み切りの前で停止し、エンジンを切る。と同時に自動的にヘッドライトも消えてスモールランプのみになった。もちろんヘッドライトのスイッチには触っていない。どうやら「アイドリングストップ」を励行しやすい車造りになっているようだ。

再始動できるようにするために、ギアをドライブからニュートラルに入れる。エンジンを始動するときにアクセルを踏むということは、電子制御化されてからはほとんど必要ないので、ギアはパーキングに入れなかった。フットブレーキを踏んだままキーをひねるだけでエンジンを始動できる。

更に駐車上での始動ではなく、踏み切りや交差点での「アイドリングストップ」だから、あせってギアを間違えてリバースやニュートラルにして発進しようとする心配がない。

こんな失敗は有り得ない。と思うだろうが、学生時代に友達がやった。後部座席に同乗していたのだが、その時は午後からの講義まで時間が無く、かなり急いでいた。駐車場にとめてあった車に3人で飛び乗り、友達がエンジン始動。エンジン始動と同時にシフトレバーをドライブレンジに入れる音。アクセルオン!

3人の意識は全員前進急発進にそなえ、Gは体の後ろに普段よりも強くかかるものだと思い構えた。しかし、体にかかった重力は前方だった。全員前に上半身が倒れる。「これはどうしたことだ?」と考えるひまもなく、後方から「ガーン!」という衝撃音。

運転していた友達はどうかわからないが、乗せてもらっている我々は何故そうなったのか理解するのに少し時間がかかった。後ろを見る。ブロックの塀があった。後部バンパー、トランク破損。そういうのが想像できた。

実際車から降りてみると、どこにも破損は見られず、よく調べたら車の後ろにU字溝が一つ無造作に置かれていて、それにマフラーが当たったようだ。U字溝は固定されているわけでなく、ただ置いてあっただけなので、衝突により少し動いたこともあって車に損害はなかった。

そういう経験があって、シフトレバーを入れ間違えるというのは有り得るわけです。

あの場合は相手がU字溝だったのでいいのだけれど、信号待ちの場合には人が乗った車になるわけですね。だから失敗は許されないわけです。

さあ電車も通過したところで、エンジン始動。国道に出るまでに信号は2ヶ所ある。赤信号にならないかなあ、という普段とはまったく逆の期待をするわけで、変です。

結局自宅までの約23キロの間に数箇所の赤信号で、「アイドリングストップ」した。「アイドリングストップ」すると、あらためて思ったけど静か。わずかな振動も体に感じないし、隣の車の窓が開いていて、中の話し声もわずかに聞こえた。

カッコ悪いとか、燃費気にしたケチなやつ、とか、そういう気持ちは起きなかった。環境にいいことしてる、っていう感じがした。

まだ「アイドリングストップ」は始めたばかりだから、信号が赤になるのが楽しみです。信号待ちでは、ただフットブレーキを踏んでいるだけで他にすることも無く、退屈といえば退屈だったけど、「アイドリングストップ」の省エネ効果は、5秒以上であるらしいから、5秒以上停止しているかどうか?とか、シフトレバーをドライブレンジからニュートラルレンジに入れる動作、エンジン停止、始動のキー操作など、信号待ちでする事、考えることも増えたので退屈しのぎにもなると思う。それが環境にもつながるわけだから無駄にならないし。

しかし「アイドリングストップ」にもデメリットはあって、セルモーターなどの消耗は早くなるということはあるでしょうね。

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2009年6月 7日 (日)

修復歴

学生時代に車の免許を取ってから車は6、7台乗り継いだのだけど新車は1台だけたった。それも1回目の車検を受ける前に海外転勤になり手放した。それまでは中古車ばかりで、しかもほとんど衝動買いに近かった。帰国後もほぼ衝動買いに近く、飛び込んだ中古車屋さんで「これ下さい」みたいに買っちゃった。

後になって自分の買った車がどういうスペックなのか、どういうグレードなのか、色々調べて、う~んそうか、とか、しまったなあと後悔したり、毎回そうだった。

自分で乗る車はそれでよかった。多少トラブルがあったり故障したり癖があっても自分はそれでよかった。対処できたし、自信もあった。

娘が車の免許を取った。当然免許を取ると車に乗りたくなる。自分の車が欲しくなる。経済的に新車は無理で当然中古車になるわけで。

自動車学校に通いだした頃は、規定内料金で取得できるだろうか?何度も試験に不合格になって追加料金とかかかったりしないだろうか?3ヶ月くらいはかかるだろうか?などと思い、免許を取って自分の車を手に入れるのは、まだまだ先だと思っていた。だから料金や期間の心配をするのが先で、一人で車を乗り回す心配は、後のことだと思っていた。

ところが自動車学校の入校式から27日目で免許を取ってきてしまった。

早速免許取得日からネットで中古車検索していた。私は車は大好きなので思わず一緒になって手伝ってしまったわけですね。事故を起こさないかとかの心配ごとはそっちのけですね。

自分の車じゃないのに自分の好みでを勧めてしまったりするわけで。娘は娘でメーターの位置がダサい。ドアロックのつまみが気に入らない。シフトレバーが気に入らない。など結構こだわりがあるようだ。さすがにメーカーにはこだわりはないみたい。T社でもN社でもM社でも何でもいいみたい。

とにかくネットだけではわからないから実物を見た方がいいということになり、住所をメモして行ってきました。そこでも「おっ、これがいい!」と私は思っても「嫌だ」ってなるわけで。事故を起こしたりしないかという心配は、軽自動車ではなく普通車を選ぶということで多少は楽になったのだけれど。

店員さんに言いました。修復歴はあっても内容が問題で、シャーシーなどに影響するようなのはねぇ・・・。と。すると、修復歴ありと言うのは、全てシャーシーまでいってます。と。フェンダーや、ボディだけが凹んで修理したとかいうレベルは、「修復歴なし」になるのだそうです。初めて知りました。こんなに中古車歴が長いのに。

このお店では、修復歴内容が詳しく明記されていて説明もしてくれました。「この車は後ろと前を修理していて、見て下さい」とボンネットを開けて「ここと、ここの塗装がちょっと違いますよね。おそらく追突されて後ろがつぶれて、反動で前の車にぶつかって前がつぶれたのでしょう」と。

修復内容によっても値段は違ってくるのだと思います。娘は3、4台見て最終的に「これにする!決めた!」と言いましたが、「まあ帰ってから検討しよう」ということにして一旦帰った。(自分の車だったら決めてたかも知れんなあ)と思いながら。

他の店でも調べてみようということになった。自分の車以上に慎重になってます。自動車学校選びにも3校くらい調べたし。自分の時は迷わず「学校」じゃなくて安い「教習所」だったのだけど。

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2009年6月 3日 (水)

性病

半年以上かかった歯の治療は今日が最後でした。歯医者さんは怖いのですが受付のかわいいお姉さんに会えるのが楽しみでした。でも、も~会えないの~。

歯の磨き残しを少し採取して数百倍の顕微鏡で見せてもらいました。パソコンの画面で見せてくれました。細かい何かがものすごく沢山動き回ってました。

これらはみんな、菌とのことです。何億といるそうです。何種類もです。これが虫歯菌です、とか、これはカビです、とか。菌はカビの中で繁殖したり生きながらえるそうです。

これらの菌は感染してできたものだそうです。ほとんどの人が持っている菌だそうです。産まれてくるときに、産道を通る際に血液を通して母親から感染するし、大人になっても食べ物を同じ器でみんなで箸を使うとかでも感染するし、ペットボトルなんかでも回し飲みとか、キスしたりしても感染するそうです。一種の性病みたいなもんです、と。

俺、性病やったんか!しかも先天性だったかも知れん!

唾液の中には白血球があってそれが、これらの菌をやっつけてくれるそうですが、私の場合は白血球が少ないですねと言われた。タバコを吸う人は口の中の白血球は少ないそうです。

これらをやっつけてくれる歯磨き剤があるそうです。

ヒノキオールという成分が含まれている歯磨き粉ならいいそうです。歯医者さんが作った歯磨き剤を紹介されました。ヒノキオールの含有量が多いそうです。

現在では抗生物質を服用する治療法もあるそうですが。

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2009年6月 2日 (火)

エアポートウォーク

エアポートウォークに行ってきました。宣伝や広告ではえらくでかいモールのような感じだったけど、たいしたこと無いなと思ってしまった。平日だからお客が少ないせいもあるかも知れないけど。

滑走路はたまに民間機の離発着と、自衛隊機などがうろうろしいる。駐車場やフェンス付近にはカメラで航空機撮影に来ている人もいた。戦闘機だったら撮影に来るのもいいと思う。

3階には以前国際線として使われていた、発着案内の電光掲示板がそのまま残っていたりして所々に元空港っていう雰囲気が残ってました。

4階の本屋さんは大きかった。専門書なんか沢山ありそうで気に入りました。

小室直樹の「日本人のための宗教原論」買いました。ひとつ楽しみが増えました。

Photo

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2009年6月 1日 (月)

交差点要注意

日本で車を運転する時に気が付いたこと。交差点などは特に疲れます。

それはまず路地で自転車の多いこと。

一旦停止が有っても無くても交差点で突然自転車が横切ります。しかも携帯電話を見ながら。車が通ることなどまったく考えていないようです。死ぬ気で自転車こいでるとしか思えません。

信号のある交差点での歩行者。

前方の信号が青の時、歩行者の信号も青になってる。自分が青なので左折しようと思ったら、自転車が!歩行者ならまだ視界に入れば止まれるが、自転車のスピードだと左の視界に入った時には急ブレーキ。同時に後続車の追突にも気を使う。

右折。

前方からの直進車のとぎれを見計らって、よーし今だ!と右折。そこに横断中の歩行者、自転車!

優先道路への進入。

片側2斜線、中央分離帯の無い4斜線道路に一旦停止してから右折進入しようとして、右からの車、左からの車が来ないことを確認。よ~し、レッツラ・ゴー!と右折、と突然対面から歩行者が!もちろん横断歩道はありません。

これほとんど中国と同じ?

信号黄突。

前方の信号が黄色になっても赤になっても突っ込んで行きます。香港では黄色はほぼ絶対に停止。でも違うんです。そんなことをしたら後続車から追突されるかも知れません。黄色になってもルームミラーで後方を確認してからでないと止まれせん。

歩行者も車も、みんな死ぬ気で走っているとしか思えません。まさに交通戦争。

それから気になるのは、原付の2段階右折。これっていつから廃止になったのでしょうか?平気で原付が右折ラインで信号待ち。対向車の無いときには気持ち良くコーナリングして行きます。

これって、事故したら車が前方不注意になってしまうのでしょうか?

香港は安全だとあらためて思った。日本、危険です。運転してこんなに目が疲れることは無かったのに、これはいつも360度注意しているせいなのでしょうね。そのうち慣れるんだと思いますけど。

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