るぱんの新たなる旅立ち 最終回

とりあえずファミレスで、マグロ丼を頂きながら、masarun318さんと短い時間でしたがＢＭＷ談義。作業して頂いた上にマグロ丼、ご馳走になりありがとうございました。

恐怖の帰り道が待っているため、あまりゆっくりも出来ず、午後５時少し過ぎにはファミレスを後にしました。

約１時間後の午後６時少し過ぎに東京料金所を通過。

時間的に日没の逆光を受けることなく走ることが出来ました。眠気と戦いながら、ひたすらＥ４６様の重いアクセルペダルを踏み続けます。

所々数キロの渋滞がありました。恐らく事故規制で解消した後らしく、比較的短い時間でまた通常走行に戻ります。何度かこれを繰り返します。

おっ！あれは富士山か！まともな姿を見られなかったのですが、サヨーナラー！

幾度かＰＡ、ＳＡでトイレ休憩をとり、ひたすら走り続けます。

渋滞が断続的に発生しているため、用意してあった「ＢＭＷミュージックチューン」のＣＤは全曲、気持ちよく聞き流すことが出来ませんでしたが、それなりに気分はニキ・ラウダ！（笑）。

ガソリンも補給することなく、この分なら無給油でしかも今日中に帰宅できそうだ！いいぞ！ほとんど渋滞も無くなってきたようだし、流れも速くなってきたみたいだ！

０時前の帰宅を確信し、カボチャにならずに済みそうだなーと安心しかけた瞬間に、またしても渋滞発生！

今回の渋滞は、デカイみたい・・・。自宅までの距離は５０キロを切ってるし、何とかこの渋滞を乗り切れば・・・。

と思った瞬間、銀色に輝くメーターリングの左端に、突然・・・。

残り推定走行可能距離は、８５キロ・・・・。

行ける、行ける！　楽勝や！

しかし渋滞情報には、１キロ＝５分なんて出てるし・・・。

残り推定走行距離表示も、今までとは違って、グングン短くなり始めました。

クルマの流れは停止している時間が長くなってきました。

次のＳＡまでは、１０キロ・・・５分×１０キロは・・・・。

カーナビや、オンボードコンピューターとか、便利になったものです。でも最終的な判断は人間です。こんなに多くの情報がありながら、ガス欠・・・でも行けそうな気もするし・・・。

最終的な判断は自分・・・そうです「自分は自分です」

突然、渡哲也状態！（笑）。

数字の上では、ギリギリ行けそうなのですが、渋滞が読めません。

私の判断は・・・・次回に続く。

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続きません、今日は最終回です。もう引っ張りません（笑）。

最後まで行きます！

岡崎ＩＣで降りました。

ナビを最短距離に設定し直し、ガソリンスタンドを探しながらＥ４６様を走らせます。

自宅まであと３５キロ地点で、ガソリンスタンド発見！給油。

帰宅は日付が変わり、０時４０分でした。

帰路走行時間７時間４０分。往復１３時間４０分。

全所要時間、２１時間４０分。

全走行距離、７３０キロ。

ちょっと無謀な５０歳でした・・・。

おわり

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