るぱんの新たなる旅立ち その２

今回はアンダーカバー装着がメインだったのですが、急遽取り付けることになった物を先に取り付けます。

その物とは？

アンサーバックです。

物自体は小さな物なのですが、パネルを外したり内部配線したりで作業としては、アンダーカバー装着よりもはるかに大変そうです。

オーディオなども一旦取り外すとのことだったので、以前からカーナビ、レーダーの電源配線をパネルの外に這わせて、シガライターに接続していたものを、この際きれいに中に収めて頂けませんか？とmasarun318さんにお願いしました。

一瞬、顔がピクリと引きつったものの、快く引き受けてもらえました（笑）。

そこからは、グローブボックス、パネル、オーディオ、ルームミラー・・・バラバラに取り外されていきます。

ほとんど、車上荒しにあったような状態になります（笑）。

この日は、特別暑く多少風があったのですが、炎天下での作業は倒れるのではないかと心配でした。私は何もすることが無いので、「日陰に入って休んでいて下さい」とお気遣いを頂いたのですが、そうは行きません。手抜き作業しないか監視してないと！（笑）。

本当は休んでないと、危ないんじゃないかと思ったのですが、自分だけ日陰で休んでいるのは申し訳なくて・・・。せめて誠意だけでも・・・（笑）。

昼食を摂るのも忘れて、黙々と作業をして頂き、私はひたすら気を失わないよう猛暑に耐え・・・午後３時を過ぎていたでしょうか、アンサーバック装着完了です！

ルームミラー下のＬＥＤも点滅します！

同様の作動状態が、コチラで確認できます。

そしてカーナビ、レーダーの配線も収納され、スッキリしました！

さて、ようやくメインのアンダーカバー装着に取り掛かります。

エンジンルームを下から見ると、ラジエターの後ろはホース類やら全部むき出しで丸見え状態です。アンダーカバーは、これらの保護とここで発生しているであろう、空気の乱流を抑えるのが目的です。

この作業は、４ヶ所のネジ留めで、あっという間に完了です。

空気の流れを体感できるかどうかは別として、整流効果は絶対に向上すると思いませんか！

という事で全ての作業が終了しました。この時点で午後４時近くではなかったでしょうか。帰りの東名高速が心配で仕方ありません。

起きたまま運転できるかどうか・・・表現が変（笑）。

とりあえず、ファミレスでお食事です。

最終回に続く。

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