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2010年9月

2010年9月29日 (水)

E46 何とか言ってくれ

今日もE46は、何事も無かったかのように忠実に動いてくれました。

でも、どこかきっと調子が悪いのだと思います。

黙ってないで、何とか言ってくれたら・・・。

きちんと治してあげられるかも・・・。

09291

色々と、考えすぎちゃって動けないんですよね。

とにかく、すぐにやれるといいのですが・・・。

「見る前に跳べ!」ってね。

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2010年9月28日 (火)

E46 エンジントラブル33%

今日のE46は、1発でエンジン始動し、アイドリングも正常でした。

どことなく、くたびれた感じではありますが・・・。(←乗り手も同じ?)

09281

昨日のことがあるので、最初からアクセル踏み込んでエンジン始動しようかとも思ったのですが、一応通常通りキーのみでやってみました。

とりあえず昨日のようにエンストしてしまうこともなく、普通にアイドリング・・・。

「コンプリートファイル・インポートVol.003 BMW E46 完全保存版 3シリーズ1998~2007モデルライフ詳解」に掲載されていた、E46オーナー100人からの調査によると、トラブル体験カテゴリーでは、エンジンのトラブルありが、33%となってました。

09282

この「エンジントラブルあり」33%は、「エアコン関係のトラブル」の30%についで2番目でした。

3番目は、「センサー等のトラブル」で、28%。

エンジントラブル体験の中には、アイドリング不調でアイドリングが約600~1500rmpの間をいったりきたり→原因不明で修理不可や、タペットまわりから異音でアイドリング不良の修理費25万円なんてのも・・・。

センサー関係では、ATなのに信号待ちのたびにエンストし、修理費は2万5000円くらいなど。

いずれも318i M-スポーツ・・・。

だんだん、不安になってきました。

機械は壊れて当たり前! それを許せるか、許せないか、ってことのようで・・・。

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2010年9月27日 (月)

E46 不調です。

朝E46で出掛けようと、エンジンを始動したところ、

「ギュルブルルルン ポト」   あら?

もう一度。

「ギュルブルルウン ポト」   ???

おいおいどうした?

もう一回。

「ギュルブルルルン ポト」   アイドリングしてくれないの。

今度はエンジン始動後、アクセルを踏んでみます。

「ギュルブルルルン ブォォォォォォォォォ」

このまま1500回転くらいで、しばらく維持。

10数秒くらい?

アクセルを戻すと、

「ポト」

慌てることはない、こんな時はチョークを・・・(←あるかそんなもん!)

今度はアクセルを勢い付けて踏み込むと同時に始動!

「ギュルバリバリババン! ブォォォォォォォォ・・・・」

アクセルから足を離さないように、とりあえず発進。

でもギアをドライブに入れられないので、左足でブレーキをチョイと踏んでドライブレンジに。

「ボボボボボボボボボ・・・」

このまま数百メートル先の信号まで、何とか走り続けます。

タイミング悪く赤信号。

「ボッボッボッボッボッ・・・・」

おおー! 何とかアイドリングしてくれてます。

夕方出先から帰る時も、同じように始動1発目はエンストでした。

2発目はアクセルを踏み込んで始動し、「バリッバババババババ・・・ボッボッボッボ・・・」

って何とかアイドリングを保ってくれました。

何だか不調なE46です。

09271

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2010年9月26日 (日)

E46 久し振りに名神高速で

今日は息子の高校に用事があって京都に行ってきました。(←久し振り!)

高校では文化祭が催されていたのですが、そちらはメインじゃなくて担任の先生に・・・。

ま、それはそれとして、私としては往復のドライブが楽しみで・・・(←不謹慎?)

まずは名神高速です。

E46をドライブすること、そのものも楽しみなのですが、遭遇する様々なクルマも楽しみの一つではあります。

まず往路では、

Photo_2

B7ですね!

発見するのが遅れ、かみさんがカメラを構えた時にはすでにB7は、SAに進入するところでした。しかもピントがE46のドアミラーに・・・。

次に草津で休憩中に、Studieのステッカーが付いた335iクーペ!

Photo_3

草津では、E46から降りたとん、「キィーィィィィィー、ドーン!」とものすごい音がしたんですが、本線で事故。中央分離帯側のガードレールに接触した反動で、左側側面に正面から激突・・・小型乗用車は大破。助手席エアバッグは出てて怪我は無かったようです。運転されていた方は顔に少し傷をしていたようですが、2人ともクルマから降りてきたので大丈夫なようです。良かった~。

気を付けて行こうと思います。

名神高速から京滋バイパスに入り、目的地付近のICを降りたところで、コンビニで昼食。

Photo_4

BOSSは頂き物を持参していったので、買わずに済みました(笑)。というか、かみさんと一緒だったので、我慢できました。かな?(笑)。

Photo_5

高校の男子寮に到着。ここにE46を置かせて頂きます。文化祭にみえたらしいご父兄の方々のクルマが沢山駐車してありました。

その中に・・・・ありましたー!我らがBMW E39!

Photo_6

更には・・・・。

Photo_7

アストンマーチン・・・ですか!

E46は、このような枠の無いスペースでも、一応るぱん式で。

Photo_8

写真左後ろに見えるE39さんも奥の隅を選ばれていたのかも知れません。

高校での文化祭及び担任の先生との面談はカットして(笑)、いきなり帰路に入ります。(←とてもポジティブな思考ですcoldsweats01

帰路は新名神を通って帰ろうかと思ったのですが、21キロの渋滞情報が出ていたので当然、往路と同じ経路を選択。

京滋バイパスから名神高速に入り、非常に順調です。何度も走るうちに自宅から高校までの距離が短くなったような気がするのは錯覚なのでしょうが、ナビもなぜか2時間以内で帰れることになっています。

かみさん曰く、「何回も利用すると特典が付いて距離が短くなるとか?」・・・シラ~。

とにかく順調に駆け抜けて行きます。

これなら、トイレ休憩もなし、ノンストップで行けそうです!

一宮辺りで多少の渋滞はあるかも知れませんが、大したことはないでしょう・・・。

と思いきや、事故渋滞で約1時間のノロノロ運転。

しかも、事故は同一渋滞の中で2件も・・・。

Photo_9

ここまでで、今日は持参してきたBOSSを3本も消化していたせいか、ト、ト、トイレが・・・。

この事故さえなければ、自宅までノンストップのはずだったのに。

もう少しだったのですが、我慢ができませんでした(笑)。尾張一宮で休憩。

Photo_10

トイレから戻ってくると、隣の隣に今日最後の出会いの車か!

近くで見ると、迫力というかスゴイというか、とにかくカッコ良かった。

Photo_11

このクルマだけは、撮影の許可を得ました。ちょうどクルマから離れていかれるご婦人が見えたので、デジカメを向けて「写真を撮ってもいいですか?」という仕草をしたところ、ニッコリと笑顔で「こんなクルマで良かったらどうぞ♪」と快く承諾して頂きました。

なので、どうどうと!遠慮なく!(笑)。

Photo_12

何となく雰囲気がBMWに似てると思うのは私だけでしょうか。

ところで、ハコスカGTRのシートベルトって・・・。

Photo_13

しかし、透明のガラスは、本物!

後ろからも失礼させて頂きます。

Photo_14

とても大切に乗ってられる方なのでしょうね、ピカピカです。

尾張一宮は先に出たのですが、知らない間にこのGTRに追い越されており、しかも降りるICが同じで、国道の信号で隣り合わせに・・・。

信号待ちで、ひょいと隣を見ると、先ほどのご婦人が助手席で会釈してくれました。覚えてられたんでしょうか・・・。

とにかく、アルピナB7に始まり、ハコスカGTR KPGC10に出会えたハッピーな一日でした!ってことに・・・。

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2010年9月25日 (土)

BMW 困ったものです。

もう、いい加減にしないといけません。

何を?って、そりゃあBMWです。

1缶で済むものを・・・。

有ると、ついつい・・・。

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しかも、機種を選んでしまいます。

手前から取るようになっているのですが、どの機種が残っているのか次々と取り出して。

抱えられなくなると、別の棚に置いたりして・・・。

6本も7本も取り出しておきながら・・・

今回ボツにした数缶を棚に戻します。

ドアを閉めます。

振り返ると、そこにお客さんが並んでました・・・。(←恥ずかしー!)

「子供じゃあるまいし・・・このオッサン・・・」って思われてるんでしょうね(笑)。

09252

今日のところは、このくらいにしておいてやりましょう!(笑)

困ったものです。BMW・・・。

ついでにUCCの、ジャパンヴィンテージカーコレクションのいすゞ117クーペ

を買ってみましたが、BMWに比べると、すっごいチャチでした。

今日は、1週間振りにE46の洗車です。

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キレイになって、気持ちもスッキリしました!

明日は京都方面に向います!

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2010年9月24日 (金)

びーえむ君との密会場所

昨日の続きでありますね。

びーえむ君に連れて行ってもらったお店です。

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この日は雨で使われてませんでしたが、玄関前の外にもテーブルとパラソルがあって目の前に駐車した車を見ながらってのも有りな喫茶店でした。

しかし、こうしてブログの写真でしか見てない、びーえむ君をナマで見られるっていうのは何となく、有名人を見た!みたいに感動的でもあるのですね。

店内では、私の場合一応自分のE46が見える席があるかどうかを確認して決めます。

う~ん、満足ですね!(笑)。

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gou-sanさんも私も、ホットコーヒーを注文しました。

まだモーニングサービスが付く時間のようです。

「トーストになさいますか、サンドイッチになさいますか?」

2人は瞬間的に何を考えたのか?

2人ともサンドイッチでした。

私はサンドイッチの方が具?の素材的にお得ではないかと・・・(笑)。

ほどなくサンドイッチが運ばれてきました。

ちょっとびっくり!

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サンドイッチの他に、ご飯物にも驚いたのですが、ラーメンも?

気になるラーメンのお味ですが・・・味は・・・わかりませんでした(笑)。

まあとにかく、あれやこれやと思い付くままにポンポン話題が尽きないのですね。

本当に初対面の方なのでしょうか?というくらい話しが弾んでしまい、気が付いたら12時を過ぎておりました。夜じゃなくて、昼ですよ!(←わかっとるわい!)

そろそろお開きに・・・。

おっと忘れるところでした。

今日はgou-sanさんに、缶コーヒーを無料で沢山頂いた上にですね、更にCDまで頂いてしまったのであります!

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さあ、頂ける物は全て頂いたようなので、解散です。(←逃走と違うか?)

こうして、びーえむ君との密会も無事終了したのでありました。

国道で帰るつもりだったのですが、こんなCDを頂いたことですので、高速を走って行くことにしました。

ルパン三世のテーマを聞きながら、いつになく快調なE46でした。

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2010年9月23日 (木)

BMWに付いてくるオマケ?を沢山もらっちゃった!

SUNTORYの缶コーヒー、BOSSを買うとオマケにBMWプルバックカーが付いてくる!っていうキャンペーンがありますよね。

09231

そうしましたらですね、gou-sanさんがですね、3シリーズツーリングを沢山、沢山お買い求めになられたそうです。

それでですね、gou-sanさんはオマケに付いてきた?お砂糖の入った甘いコーヒーは飲めないのだそうでありますね。

gou-sanさんは、BMWを沢山買った?のはいいけれど、オマケの?甘くて飲めない缶コーヒーの処分に困っておられましたようで・・・。

そういう事なら私、るぱんがお引取り致しましょう!って事になりまして。

当然、オマケなので無料だそうです!(笑)。

早速、るぱんはE46に乗り込み、待ち合わせ場所の、138タワーパークへ早朝よりすっ飛んで行きました。

おー!見えてきた見えてきた!地上138mのタワーが!

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オマケの缶コーヒーが、タダで貰えるとなり大喜びだったので、待ち合わせ時刻の1時間も前に到着してしまったわけでありますね!(←わかる、わかるその気持ち)

しかし天候はあいにくの雨です。待ち合わせ場所としてはとってもいいと思ったのですが、この雨の中では大事なオマケが濡れてしまいそうです(笑)。

そこで急遽近くのイオンに変更メール送信!mobilephone

変更して頂いたのはいいのですが、こちらも初めての場所です・・・しかし遅れるわけには・・。

ナビの奴隷となり無事到着!

ここでいいのかなぁー?と不安になりつつも、るぱん式駐車で待ちます。

ちょっと擦ってるんじゃないの?これ。寄せ過ぎでしょ。

09233

しばらく待っておりますとメール着信!mobilephone

gou-sanさんも到着されてるとのこと。どうやら駐車場が違うようでありますね。どうやら私は裏の方のようです。やっぱり裏かぁ・・・。

表があるってことなので、早速明るく清く正しい表の駐車場に移動!

表は、裏の駐車場とは違って、広々とした「これが表だ!」と言わんばかりの明るい雰囲気の駐車場でした。

gou-sanさんとは初対面なのですが、3階の隅に向うとすぐにわかりました。端っこに、るぱん式で待っておられました。オマケが(笑)。

ご挨拶もそこそこに、オマケを頂くのでありますね!

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おー!ずっしりと重いです。そこはそれ、BMWのバッグは丈夫なのでありますね。破れません!

このバッグも頂いちゃってよかったでしょうか?コンビニのビニール袋を用意していたのですが・・・。

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ぎっしり詰まった、オマケの缶コーヒーは全部で23缶!

ということで、無事に引き取りを完了しましたということで、ありがとうございましたsign01

オ・シ・マ・イ。

BMW325i ツーリング

BMW325i ツーリング アルピンホワイト

おーい!

ここで終わるかぁ? ふつう!

gou-sanさんはー!

大変失礼致しました。gou-sanさんのE91との初対面です sign03

09234

ここでしばらくBMW談義をしておりましたが、場所を変えましょうかってことで、

gou-sanさんのよく行かれるというお店に行くことになりました。(←喫煙できるやろか?)

09238

イオンを出るまでに、あやうく撒かれるところでしたが(笑)、何とか必死に付いて行くE46でした。

つづく(←結局、そうなるのね)

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2010年9月22日 (水)

E46 眠気も醒める赤い点滅

夕方には曇り空となり雨がこぼれてきました。日没が早くなったせいもあるのですが、雨模様なので更に外はヘッドランプが必要になっていました。

リアウインドウは遮光フィルムのため、後続車のヘッドライトも全然気になりません♪

ところが、ふとルームミラーを見ると、グリルの中が赤く点滅するクルマがピッタリと!

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一体いつから?

何か悪いことしたっけ?

この渋滞の中では何もしようがありませんが(笑)。

ドアミラーで、よ~く見たら、後ろの車はパトカーじゃなくて、バスですわ。バス。警察バス!

しかも大型。デカイの。2台も。

用も無いのに、赤いの点滅させて走るな!って、ねぇ。

遮光フィルムも、あんまり暗いのは良くないですねぇ。5%。

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2010年9月21日 (火)

E46 祭りの後の・・・

先日の交流会で、masarun318さんに私のE46のアンサーバック不具合を見て頂いたのですが、その後安定した作動をしています!

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おまけに頼んでもいないのに、グローブボックス内のライトを、LEDに交換してくれちゃったりして、もうサービス満点でした。

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また一つ、グレードアップ?したようで、嬉しいです!

そんなこんなで、いよいよmasarun318号に復路の給油。

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楽しみにして、待ちに待った運動会も、いや、遠足?いや交流会も終わってしまいました。

交流会は、毎回特に決まった議題があるわけでもなく、当然開会式も、閉会式もありません。(←あるかそんなもん!)

なので、次回の予定とか何にもありません。

終わってしまうと、またいつもの生活に戻るわけで。

何だか、お祭りが終わっちまった後の、何ていうか・・・。

次回いつ頃、また皆に会えるのかわからないまま、またその日を楽しみに生きていくわけですね。(←生きてくなんて大袈裟?でもないか?)

帰り道・・・コンビニに寄りました。

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あらー、あるじゃないか!

無きゃ、買わずに済んだものを・・・。

これで、全部揃っちまった。

シリーズに、E46を入れて欲しかった・・・。

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とにかく祭りは終わっちまった。

BMW E46 E21 318 Mスポーツ

祭り お祭り

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2010年9月19日 (日)

E46 3台集まると・・・

昨日の続きですが、場所は七宝焼きアートヴィレッジでした。

こうして集まって何するかって言うと、まず毎度のように撮影大会ですね。

1人じゃないので、人目を気にすることなく、バンバン撮影(笑)。

途中何台か他の車が通りかかりますが、まったく気になりません。

ふと周りを見たりすると、真剣コイテ撮影に夢中になる人々・・・(我々だけです)。

もちろん私も同じです(笑)。

中腰になったり、しゃがんたり、立ったり、位置を変えたり・・・。

人が真剣になる姿、夢中になって一生懸命になってる姿っていうのは、

心を打たれるものがあります・・・・か?(笑)

この「人の心を打つ姿」の写真は、ここではご紹介しませんが、そのうちこちら辺りで公開されるのではないかと予想しております。

もしかすると、こちらからも何かが出てくるかも知れません。

ってぇーことで、私も1枚だけ。

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頑張ってハイアングルで。(←思いっきり背伸びして万歳状態になってます)

こうして撮影にも飽きてくると、あーだこーだとお互いのE46について立ち話が始まります。

目線は決して相手の目など見ません(笑)。

目線は常にクルマです(笑)。

「人の話しを聞く時は、相手の目を・・・」なんてことは誰も言いませんし思いません(笑)。

そうこうしてくると、この時期はまだ日差しが暑いですから、近くに日陰を探すのですが、今回はファミレスでした。(←今回もか?)

ファミレスに入ると、禁煙者の方が居てもお構いなく喫煙席を指定します(誰が?私が)。

こうしてやっとお互いの目を見ながらクルマ談義の再開です。

ブログのことなども話したりもします。

あなたの話題も出てますよ!(ドキ!)

今回は遥か彼方から来て頂いた専属メカニックのmasarun318さんに私のE46のアンサーバック不具合調整をお願してあり、帰路のこともあるのでお昼過ぎには解散となりました。

09191

masarun318さんから「専属はもう勘弁してくれ!」と言われましたが、私は承諾しませんでした(笑)。

ボクから逃げようったって無理だよ!ボクから逃げようとすればするだけボクに近づくってわけ!

だって、地球は・・・丸いんだもん!(←超ふるぅ~、知らんわ)

BMW E46 318i Mスポーツ BMW E46 318i Mスポーツ

bmw e46 Mスポ mスポ mスポ

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2010年9月18日 (土)

E46 3台まとめて・・・

オレの操るE46の背後に迫り、ピッタリついて離れない謎のE46!

いったいヤツは誰だ?

Mスポは間違いない。

低いボディ、イカリング、恐らくボンネットの下には4気筒、今は無きSOHC。そして、か細いタワーバーも装着してあるはず。

そして、ラジエターの下には自作アンダーカバーもあると見た!

恐らくパドルシフトも装備しているのだろう・・・。

マフラーはアーキュレーか。

振り切ろうにも振り切れない・・・。

しかし、ヤツにはオレを絶対追い越せない。少なくとも今は・・・。

そう、赤信号だし。

それにしても、ヤツはいったい誰なんだ!

かなりイジリまくってるようだ・・・。

あのサイドミラーは、もしかして阿波踊りの芸当を見せる、あの・・・。

もしや・・・・ヤフオク号かぁ?

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いやぁ~、なかなかドラマティックなオープニングでした!(笑)。

BMW E46 318 Mスポーツ 前期モデル 後期モデル E90 E91 E92 Z4 DOHC

E46 318i 320i 328i 330i 

ところで、何?この3台のE46。

一番奥のオリエントブルーの後期型が一番高く売れそうなんだけどなぁ・・・。

E46、3台まとめて叩き売り大会? ってことはないですよね。

E46 E36 E21 E24 キドニーグリル アルピナ M3 M5 M6

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BMW 3シリーズ

おいおい、また「続く」のかよ。

続かないかも。

ステップトロニック

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2010年9月17日 (金)

BMWが無いなら・・・

コンビニに行こう!って、gou-sanのボ、ボス!エコですぜを見てBMWを手に入れようとE46で行ってきました!

あったー!オマケ付きのボス!

あれ?でもBMWプレミアムカーコレクションじゃない!

バットマン ビークルコレクションになってるし・・・。

隣にあったwondaに、「甦る名車シリーズ」っていうオマケ付きが目に入り・・・。

BMWが無いのなら・・・。

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NISSAN スカイラインGT-R KPGC10(ハコスカ)です。

ちょっと、いやかなり残念な気もしましたが、BMWは売り切れてしまったのでしょう。

ついでに、バットモービルもヤケクソで?

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明日も違うコンビニに行ってみようかなと・・・。

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2010年9月16日 (木)

貼らせて頂きました!

雑誌の付録に付いていたBMWのシールの貼り場所が思い付かず、ずっと雑誌の裏表紙に付いたままだったのですが、ホシカツ2002さんの目玉のおやじを拝見し、1枚目をようやく消化。

そしてまたシールは眠りにつきかけたのですが、そこにgou-sanさんのこんなところまでを見て、こんなところにあったのか!と2枚目を消化。

09161

モノマネ、パクリもいいところで、パソコンなどはメーカーまで同じ?(笑)。

勢い付けて、3枚目!と思ったのですが、まったく頭が回らないというか、思い付きません。

まだ、こんなにあるのですが・・・。

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2010年9月14日 (火)

頑張りましょうか・・・

朝晩いくぶん涼しくなってきました。

夕方6時、E46の温度計はそれでもまだ30度でしたが、過ごしやすくなってきました。

003

↑こうやって見るとほとんどフロントガラスのステッカーは見えませんね。

秋ですねぇ~。

少しもの寂しい感じもします。

もう少し、頑張ってみましょうか・・・。

ベトナムでゴルフをした時のことです。golf

ショット後、肩を落とす私に(笑)、二十歳そこそこのキャディの女の子が応援してくれました。

日本語です。

「〇〇サン、ガンバローヨ!」

「頑張れ!」「頑張って下さい!」じゃないのですね。

「頑張ろうよ!」なのです。

ある意味「頑張れ」は他人事、「頑張ろうよ」は、一緒に頑張りましょうっていう意味ではないかと。

「ガンバローヨ」って言われて、「うん」って、うな垂れた首が起きたものです(笑)。

応援してくれる人が居るんですよね。

ああ~日本のどこかに~私を待ってる人がいる~♪(←いい日旅立ちか?)

じゃなくって、どこかに私を応援してくれてる人がいる!(←はず)

ってことで、もう少し頑張りましょうか・・・。

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↑報道とは関係ありません!

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2010年9月12日 (日)

E46 違反ステッカー?

LED非常灯ですが、ホシカツさんの目玉のおやじを見て、あーこれいいなー!と思っていたところに、gou-sanさんの有効期限がぁ。で、同じシールを私も持っていることに気が付き、早速貼りました!

09121

他にもシールを色々貼ってみたくなっちゃいました!(笑)。

何か貼るものは無いかと考えていたところBMW EfficientDynamicsのステッカーをまだ貼ってないことを思い出したのですが、このステッカーはガラスの裏面から貼るタイプです。

リアウインドウに貼る予定だったのですが、透過率5%のフィルムを貼ったために裏面から貼り付けても、外から文字を認識できない可能性があるので、見合わせていたものです。

でもステッカーの文字は白色だし、もしかしたらきちんと見えるかも知れないかも?と思案していたところ、masarun318さんのE46 BMW EfficientDynamicsステッカー!を拝見し、やはりほとんど見えないことが判明。(ゴメンナサイ&アリガトウゴザイマス)

残っているガラスはフロントガラスと運転席及び助手席のドアウインドウしかなく・・・・。

確か、このウインドウにステッカーを貼ると車検に通らないはずです。

だけど、今日は何かシールを貼りたい!(笑)

思い切ってフロントウインドウに貼ってしまいました!

09122

車検シールの下、ルームミラーの裏手に当たる部分です。

車検までは、1年半以上あるし、まっいいか。

そんなに目立つものでもないだろうと・・・。

09123

でも、外から見ると結構インパクトあるかな?

少し気泡も入ってしまったし、わずかに斜めになっちゃった?ことだし、途中で「剥せ」と言われたら剥すまでです。(開き直り?)

09124

自分ではかなり満足です!

フロントガラス見て、ニンマリ(笑)です!

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2010年9月11日 (土)

E46 ついでに?

今日は実家に行ったんで、ついで?に洗車。

今月3回目。

ガラスコーディングも効果はまだまだ残っているのですが、ついでに?コーティング~(笑)。

ガラスコーディングは約3ヶ月ぶりでした。

09112_2

ついでに?エンジンルームも、ですね!

もちろんホイールは一番最初にやりました。

09111_2

それにしても、アクアクリスタルのガラスコーティングは、お手軽、簡単でしかも長持ち。

通常洗車も楽々です。

売り切れ続発してるみたいですが、やっぱりいいんでしょうねぇ。

樹脂やガラス、ホイールにも使えるっていうのも人気なのでしょう。

ついでに?いきなり雨が降らなければいいのですが・・・。

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2010年9月10日 (金)

E46 M6並みの・・・

私のE46 318i Mスポ前期モデルは、1.9リットル直列4気筒SOHCでして、燃費的にはオンボード表示としては過去最高が、13.6キロで、その時の走行距離は、695.1キロ、平均速度は、59.4キロでした。満タン法の燃費は、12.4キロでした。

そうです、この記録はこの日でした。

過去の最低燃費記録は、オンボード上が8.4キロで満タン法で7.5キロでした。

ですので、私のE46は実際、7.5キロから12.4キロくらいの間で考えていました。

そこで、普段は何を表示させているかって話しで、まだ走行距離は56キロで3日目なんですが、燃費表示に切替えてみたところ、

09101

何と、リッター当たり6キロの表示が!

確かにこのところ渋滞というか、混んでる状況での走行が続いているのですが、ちなみに平均速度はというと、

09102

自転車で事足りるような走行実績のようです。

それにしても、オンボード上が6キロということは、満タン法だと、5キロくらい? もしかすると、リッター5キロを切っちゃってるかも?

SOHC4気筒1.9リッターなのに、燃費だけはV8並み?V10 5リッターのM6並み?になっちゃってます(笑)。

終わってみないとまだわかりませんけどね。

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2010年9月 8日 (水)

E46 基本は気温表示

E46の写真の部分、私は基本的に常時気温を表示しています。

皆さんは、通常表示されているのは何でしょうか ???

09081

(注)写真の気温は本日の気温ではありません。

燃費表示にしておくと、燃費が気になってしまいアクセルの踏み加減が消極的になってしまいます。

いい事なのかも知れませんが、微妙な黄信号で止まれるところを止まらなかったり? 渋滞でどんどん燃費が悪くなるのを見たくない?など・・・。

平均速度も何か気になってしまいます。平均時速を見て私はどうすればいいのかと(笑)。

通常表示は気温で、燃料警告灯が点灯したら、推定可能走行距離に切替えてます。

ガソリンスタンドで給油する時に、順に全て表示させて記録しています。

時刻表示は他にもあるし、ナビにもレーダーでも時刻はみられますし。

皆さんは通常、何を基本的に表示されているか気になりました。

09082

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2010年9月 7日 (火)

E46 ドライビングポジション

クルマのドライビングは、まずシートに正しく座ることから始まる・・・。

クルマの雑誌やらBMW本などに、こういったドライビングポジションのことが書かれていますが、あまり感心がありませんでした。

5つのチェックポイントとかあったんで、暇つぶしに自己診断してみたところ、私のドライビングポジションは?

不合格でした。

E46 Mスポーツのシートは5つの調整が可能になっています。ヘッドレストも入れると6ヶ所かな。

09071

前後はもちろん、左右は・・・ありません(笑)。左右のホールドはとても気に入っています。

膝裏?太もも部分?シート前部が前方に飛び出す機能も気に入っています。前方に引き出すと隙間が出来ますが、助手席のこの隙間を小物を置く時にも使ってます。

上下調整は、このE46は電動式ではないため、スプリングでスライドするのですが、上方向に調整する時に、私のようなスーパー・バンタム級?(ジュニアフェザー級?)ですと、まるでジェット戦闘機の脱出装置のように飛び上がってしまいます(笑)。

逆に下方向へのスライドは、勢いを付けて踏ん張らないと、一旦最下段まで下がるものの、ビョンと戻ってしまいます(笑)。

もう少しスプリングを弱くして欲しいのが本音です。

ということで、正しいドライビングポジションにセットし直したところ、かなりシートが前方に位置することになり、なんだか窮屈な感じです。

本当にこの位置でいいのかなぁ・・・。

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2010年9月 6日 (月)

秋か?

今日は、私にとって喜ぶべき日になりました。

なのに、何故か虚しく、寂しい日でもありました。

日が暮れるのが早くなったようです。

09061

なーんちゃってな sign03

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2010年9月 5日 (日)

孫はナベ好き パート3

E46に乗って孫の由ちゃんと、ホームセンターに行きました。

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ホームセンターでは、やっぱり見るのはここです!

そうです。ナベのコーナー(笑)。

「パン、パン!」って、フライパンのことです。

09052

「ベー、ベー!」って言うのは、ナベのことです(笑)。

ほう、IH対応ですかぁ・・・見るところが違いますなぁ。

09053

居座ったまま動かないので、「あっち行こー」って強制的にナベ、フライパンのコーナーから連れ出しますと・・・。

隣のコーナーは、やかんでした。

「カン、カン!」 やかんですな。

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こんなに沢山のナベやフライパン、そしてヤカン!

眺めているだけで楽しくなっちゃう!

私がBMWを眺めてるのと、同じ気持ちか?

09055

ほうー、こちらもやっぱり、IH対応ですな。←わかるのか?

09056

こんなもん見てて、楽しいのが理解できません。

不思議で仕方ありません。

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2010年9月 4日 (土)

E46 応急処置セット

E46には、発炎筒のほかにも未使用のものが装備されてました。

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応急処置セットです。

絆創膏、各種ガーゼ、各種包帯、ビニール手袋、はさみ・・・。

こんな物を使う必要性のある機会に遭遇したら、私が先に血の気が引いて倒れるかも知れません。

9月に入ったというのに、今日も暑かった~。

E46は久々に40度を越えてました。

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2010年9月 3日 (金)

E46 LED非常信号灯装備

先日、E46に装備されている発炎筒の有効期限が切れてたことに気が付いたのですが、車検対応のLED非常信号灯を購入しました。

09031

マグネット付きなので、色んなところに設置できます。

発炎筒が5分くらいで終わっちゃうのに対して、こちらは単4乾電池2本で、約20時間連続使用できます。

09032

9個のLEDが点滅するのですが、昼間は発炎筒の火と煙のようには目立たないようです。

発炎筒は、1回使ったら終わりなので、滅多なことでは使えません。万が一の時です。万が一ってどんな時?踏切内で・・・・とか?

なので、通常の場合はほとんど未使用のまま有効期限が切れていくのではないでしょうか。

しかし、この非常信号灯は、上記のような万が一の場合の他にも、夜間の故障、事故、パンク修理、チェーン装着などにも活躍する機会があります。

どうしても、そのような機会が無い場合もあるかも知れませんが、そんな時はダッシュボードの上で点滅させながら走れば、前の車がどいてくれるかも知れません(笑)。

そんなことしちゃ、ダメです!絶対にしてはいけません!

でも、何とか使いたい気持ちです!(笑)。

お祭りにも使えるかも知れません(笑)。

発炎筒より使い道は沢山あるかも!

夜間の点滅は、かなり目立ちます!

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2010年9月 2日 (木)

E46 ホイールボルトの素朴な疑問

先日、E46のホイール裏側を洗うのに、ホイールを外したのですが、ホイールを固定しているのは、ボルトです。

国産車の多くは車両側がボルトで、ホイールはナットで固定しますが、輸入車はこれが逆になっているものが多いようです。

09021_2

これって、どっちがどうなんでしょうか?

ボルトの方は、ホイールを装着した段階でセンターが決まり固定するのでホイールにガタが無く、あまり気を使わなくていいような気がしました。

しかし、ホイールとセットになった、例えば冬用タイヤなどに交換する場合、ナットであれば貫通した穴あきナットであろうが、普通のナットであろうがホイールは固定できるのですが、ボルトの場合は、ホイールが異なる場合、ホイールの機種やメーカーによってオフセットや厚みが異なるので、それ専用のボルトを使用しないといけないような気がします。

スペーサーを使用する場合でも、それと同じ寸法だけ長いボルトに変更しないといけないはずです。もちろんナットの場合でも車両側のボルトの寸法を変更しなければならないかも知れませんが。

戻りますが、冬用タイヤに交換する場合、そのホイールが夏用タイヤのホイールと同じオフセット、厚みではない場合は、これはこっちのボルトだから、あっちは・・・・と使い分けをしないといけないのではないでしょうか?

ボルトが長過ぎる場合、反対側に貫通して何かに干渉してしまうようなことは無いのでしょうか?

また短い場合は固定強度的に足りなくなってしまうとか・・・。

もしかすると、純正ホイールはオフセットや厚みは共通になっているのかも知れませんが、社外品を使用する場合には、そのホイールの仕様にあった専用のボルトを使わないといけないと思います。

ホイールとボルトは必ずセットで使用するという管理が必要になるのでしょうか?

それともスペーサーを使用していなければ、多少オフセットや厚みが異なるホイールでも共通のボルトを使用できるのでしょうか?

まあ私の場合は、冬用タイヤも無いので使い分ける管理は必要ないのですが・・・。

今更ながら、素朴な疑問でした。っと。

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2010年9月 1日 (水)

E46 ワイパーカウル交換

注文してあった部品が入荷したとの連絡が、Dさんからあり、引き取りに行ってきました。

ワイパーカウルです。レセプションのきれいな女性の方に飲み物を勧められたのですが、部品引取りだけで待ち時間も無いし、遠慮してしまいました。ホントは冷たい物、飲みたかった。タダだし(笑)。coldsweats01

早速交換作業に入ります。交換前のワイパーカウルは見るも無残にひび割れだらけで数箇所欠け落ちてます。

09011

まずはボンネットを開けて、ワイパーの根元のキャップを外します。指で簡単に取れました。

09012

フィルターも外しておきます。もしかしたら外さなくても作業できるのかも知れませんが、簡単だし邪魔になりそうだったので外しました。

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ワイパー取り付け部のナットを外します。

09014_2

あとは引き抜くだけで外れるのですが、少し手間取りました。手加減しながらわずかに捻りを入れます。ワイパーブレードを押さえるスプリングが効いているのでやり難かったです。

パッキンもワイパーカウルから引き抜いておきます。これも後でもいいのかも知れません。

09015

ようやくワイパー本体が外れました。

この頃には、ワイパーカウルのウインドウ接地面のゴム質部分はボロボロと崩れ落ちてきてました。時間の問題だったようです。

09016

これでワイパーカウルを外すことが出来ます。

全部で7ヶ所のクリップで固定されていますが、治具を使わなくても簡単にパコ、パコっと手で外すことが出来ました。

外したあとはかなり汚れてました。

また被せてしまえば見えない部分ですが、一応キレイに拭き取っておきます。

09017

上の写真左に白色のクリップが残ってしまっていたので、治具を使って外します。このクリップは新しいワイパーカウルに付いているので必要ありません。予想ではこの部分から外れてくると思っていたのですが、ここはしっかり固定されているようでした。

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汚れていた部分がキレイになってますよね。smile

新しいワイパーカウルには、上記写真のクリップもセットで付いています。

09019

あとは新しいワイパーカウルを装着するだけです。

7ヶ所のクリップ部の辺りを上から押さえるだけで簡単に、プリ、プリっと固定することが出来ました。

ワイパーカウルから外したパッキンは装着する前に取り付けておいても良かったかも知れませんが、センターを合わせないと左右どちらか隙間が出来てしまいます。少しづつ引っ張って調整しました。

090191

ワイパー本体を装着して完了です。

ワイパー位置がずれてしまった場合はナットを緩めた状態で調整することが出来ます。

最後にエンジンルームに工具類などの忘れ物が無いかどうか、きちんとチェックして全て完了です。eye

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ワイパーカウル交換所要時間は、40分程度(簡単な清掃含む)でしたが、ワイパー本体を外すコツ?がわかったので、もう少し短縮できそうです。

工賃は、もしご依頼があれば、ファミレスのマグロ丼+ドリンクバー+BMW談義付きで(笑)、やりますよ!restaurant

090111

ということで、ピッタリフィットしたワイパーカウル。

これでこのE46も、あと10年は大丈夫かな?

もちろん、この部分だけですけど(笑)。

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