１２０ｉに乗ってみました。

確か１２０ｉに乗ってみるのは初めてだと思います。

室内は自分の乗っているＥ４６よりも若干広いような気がしました。
サイズ、寸法とか調べてないので感覚です。

シートに座った感じもゆったり。でもホールド感が緩い感じ。
両足太ももがグラグラ開く？（笑）。
カーブでは背中も左右に・・・。
これはＭスポーツシートじゃないからでしょうか。

でも乗り降りは楽です。

リアはストンと途切れてるボディ形状。
釣り上がった形状のルームミラーのせいもあり斜め後方視界が
Ｅ４６に比べると狭いような気がしました。

ボンネットは何となく高い位置にある感じで、シートのセッティング
にもよるのでしょうけど常にボンネットが視界に入ってました。
特に違和感があるわけではありません。

インパネのスイッチ類のレイアウトは基本的にＥ４６と似ているので、
エアコンやヘッドライトなどのスイッチ操作に戸惑うことはありません。

大きな違いはエンジンスタート。
キー？を差し込んでから、スタートボタンをワンタッチ。

これ、やってみたかったんですよねー！感激です！

ギアシフトもＥ４６と同じで違和感無しでした。
スポーツマニュアルモードにする必要も無く軽快に加速してくれるのですが、
一応ＳＤモードでも。

シフトアップしていきます。
Ｍ３になり（笑）、当然Ｍ５も体験！まだあるの？
ついにＭ６も体験しました！（笑）。

１２０ｉを所有する時間は約５時間くらいだったのですが、途中で予定変更と
なり、２泊となりました。

とにかく軽快で加速も、私のＥ４６と比較すれば月とスッポンです（笑）。
なので、チンタラ走行するには逆にストレスが溜まるような錯覚感を持って
しまいました。

どこかに走りに行きたくても中途半端な時間だし、特にあても無し。
ガソリンの残量のこともあるのですが、とにかく借り物ですから（笑）。

自宅に帰る途中、ちょっとだけ寄り道をしようと思い付くのが精一杯でした（笑）。

にほんブログ村 ←応援クリックお願いします

←応援クリックお願いします