Ｅ４６ ル・マン・４に交換

タイミング悪過ぎ…。車検と自動車税が同時期で、尚且つタイヤの
溝が車検に通らない状況になってしまいました。

私の財政的には、三重苦…。ヘレン・ケラーとは比較にはならないと
思いますが、個人的には同等です（笑）。

従来のポテンザ ＲＥ０５０は大変気にいっていたのですが、金銭的な面も
あり韓国製なども視野に入れたのですが、ダンロップ直営店に飛び込んで、
「あの、一番安いのでお願いしたいんですが」と。

車検を控えてることもあり、最低限タイヤ、ブーツ破れ、これだけは
条件を満たしてないといけません。

ホイール（タイヤ）を外してもらった状態で、ブーツも点検してもらい
ましたが、劣化はしているものの破れは無く、この状態なら車検には
問題無いとのことで、ホッとしました。

車検のタイミングじゃなければ、そのまま履き続けていただろうタイヤ
の溝を見ると、あらぁー、ツルンツルンじゃないですか！

４年７ヶ月。約７万６百キロ。

新しいタイヤの溝を見ると、いやいや頼もしいですね！（笑）。

今回のタイヤは、コンフォートタイヤなのですが、最大の特徴は、
「世界初！特殊吸音スポンジがもたらす静粛性能」らしくて内側に
スポンジが貼って？ありました。

何でも良かったのですが、サイズ設定がこれしか無いようで・・・。

でもこれ、パンク修理が出来ないそうです。
これ要らないから、剥してその分、安くしてもらえませんか？って
言いたかったのですが（笑）。

って事で、約１時間で作業完了。

これで車検は大丈夫かな？

久し振りに（マジに）、ボンネットを開けてみました。
ラジエターの水を点検したのも、いつの事だったか。

やっぱりミニマムでした。

ボルビックを追加。ただの水道水です（笑）。

３００㏄くらいでマックスになりました。

まだタイヤ交換してから、５０キロくらいしか走行してないのですが、
ハンドルは軽くなり、静かになったのは当然ですね。
逆にエンジン音がよく聞こえるようになりましたが。

全て順調に行けば、次回タイヤ交換は２０万キロ？

ってことで、今日からタイヤは、DUNLOP LE MANS 4 LM704 になりました。
るぱんが、ルマンっていうことで…。

オチになりませんが、結構選択には狙った部分もあります（笑）。

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