Ｅ４６ フォグランプ イエロー化

Ｅ４６はヘッドライトが奥に引っ込んでいるせいなのか、

前方はまあ普通なのだけれど左右の明かりが暗い感じが

します。

特に雨の夜は乱反射の多い白色ヘッドライトのせいも

あって、停止線や路側帯、センターラインが見え難いので

フォグランプを点灯させるようにしています。

そうすると確かに手元、というか目先の視界が確保できる

ので安心したりするのです。

過日、ニュルブルクリンク２４時間耐久レースや、ルマン

２４時間耐久レースを見た時にマシンのヘッドライトが

黄色が多いのが目に付きました。

黄色は白色に比較し乱反射が少なく、これは光の波長が

長いので光が通りやすいってことなのですが、フォグランプ

ってのは、霧など視界の悪い時に使用するもので日常的に

使用するのは眩しくて迷惑だとか、バカだとか言われること

があるようですが、まず自分が前方視界を確保できないこと

には仕方ないのですから、とにかく前方が見えないと（笑）。

なのでバカだと思われようと、雨の夜はフォグランプを点灯

させています。

現状のフォグランプは、バルブもレンズも透明なのですが、

点灯させるとヘッドランプよりはややオレンジっぽい色です。

何となくどこか昭和的な感じがしてました（笑）。

そこで前述した黄色ですが、誰に何と言われようが思い切って

フォグランプを黄色にすることにしました。

現在装着されているランプは、Made in GarmanyのPhilips製で、

HB4 12V 51Wだったので、この型番に相当する、HB4 12V 55Wを

見付けて（ＹＨにはこれしか無かった）きました。

２０００年式ＢＭＷ３１８ｉ－Ｍスポーツ（前期モデル）の

場合です。

クルマの内側のクボミを起こしてフォグランプの外部カバーを

外します。

ランプのクルマの内側のネジを１ヶ所だけ外します。

６角レンチは８ミリを使用、反対側はツメで引っかけてあるだけ

なのでずらして外します。

ランプ右側の白いネジは、後軸調整用でしょうか。

結構隙間が無く窮屈なので、ガタガタさせて本体が外れました。

装着する時は、イライラするくらい窮屈でしたが（笑）。

コネクターのロック部分を指で押して起こし、コネクターを外し

ます。

バルブは捻って外します。

早速、イエローにコーティングされただけ？のバルブに交換。

作業は、バルブを取り外しと逆の手順で装着です。

左側の交換が終わった時点で、一応点灯確認を。

当然ですが、「おぉおおお、黄色い」と思わず感激（笑）。

日没後に点灯してみましたが、真っ黄色でした。

以前撮影した従来の写真と比較してみると、写真ではその

違いがあまり明確にわからないようですが、撮影条件がどこか

違うのか何なのか・・・。

ビフォー

アフター

撮影時の夜は雨は降っていませんが、前方を照らす光は明らかに

黄色に染まりました。

ヘッドライトと同時点灯時には黄色は薄まるようですが、以前より

見やすいように感じられました。

とにかく、これで雨の夜道が楽しみになりました。

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