Ｅ４６ そろそろ準備

年末か年明け早々には１５万キロに到達するという予想で、

Ｋ＆Ｎのエアフィルターをクリーニングしておいたのですが、

通勤だけの予測距離で、休みには実家に行ったりサウナで

汗を流したいだけなのにわざわざ・・・なんていうことも

あり、１５万キロ到達までいよいよあと２０５キロまでに

迫ってきていたのでした。

エンジンオイル、エレメントの交換はまあ過去の例でいくと

在庫があればの話だけど当日いつものショップに飛び込めば

多少の待ち時間はあっても可能なのですが、Ｋ＆Ｎのエアー

フィルターは専用のオイルを塗布しておかなければなりませ

ん。もちろん当日でもいいのですが、一応馴染ませるために

数日前に塗布しておきたいと思うのですね。

１滴１滴落としていくので、少し面倒な作業なのですがその

夜、勢いを付けて？思い切って？腰を据えて施工しました。

久し振りにオイルの容器を持った瞬間、やけに軽いな？と

感じ容器を振ってみると、何となく心細い感じがしたのだけ

ど、無くなったら無くなったで仕方ありませんから。

面倒だとは言っても１０分かかるかどうかって作業です。

ただ一列一列、ポトリポトリとオイルを落としながらの作業

が少しばかり・・・。

オイルに余裕のある時は、ダ～ッって思い切って流して塗布

していたのですが今回は残量に余裕もなく。

案の定、最後の一列の途中でオイル切れとなりました。

このくらいなら支障はないだろうと思います。

ということで、一晩か二晩でオイルはフィルターに馴染んで

くれるでしょう。

ところで夏の後半辺りから何となく不調だったアイドリング

が、最近の寒さ？気温１５度くらいになってから安定してき

たのですね。

朝の始動の時にも割と静かに安定したアイドリングになって

きました。

何で？自然インタークーラー効果？

気温２４度とかになると、ブルブル、ガタガタと今にも

エンストしそうなアイドリングになったりしてましたが。

しかもバババババ、ブォブォブォと近所迷惑的なアイドリング

だったのですが。

気温が低くなった最近は、そりゃ近頃のクルマと比べれば

大きいかもしれませんが、静かで安定感のあるアイドリング

になってきたのですね。

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