E46 無事車検パス
GW開けに車検を控えた直前に、よけいな物を発見して
しまいました。
リアショックアブソーバーの付け根。
2000年式、16年経過の代物ですからね。
この部分が果たして「ブーツの破損」に該当するのかどうか。
いずれにしてもこの状態だと、車検は別にしても交換時期は
とうに過ぎているのだと思いますが(笑)。
しかしながら、車検をパス出来るのなら大急ぎで交換する事
もないし、パスしないのなら大急ぎしないといけないし。
車検のお姉さんに相談したら、「予約、キャンセルしようか?」
いやいや、大急ぎしなけりゃいけないのか、パス出来るのか?
判断を仰ぐため名鉄オートに走るもGWで休業。
車検のお姉さんは、「どうするんだ!やるのかやらないのか!」
とは言いませんが(笑)。
どうしようもなくなって、車検は予定通り決行することに。
効果はありませんが、少しでも見てくれを良くしておくしか無い
と無駄なあがきで、何年かぶりかでガラスコーティング。
もしダメだった時は、2週間以内にショックアブソーバーを交換
して再検査するしかないと、予定通り本日決行!
車検のお姉さん、宜しくお願いします!
ユーザー車検は、通常より少し厳しいく(細かく)検査すること
があるようだとのことでしたが。
合格でした!
車検のお姉さん「これであと2年乗れるね!」って。
ショックアブソーバーのあの部分は、車検対象じゃないのですね。
ほっと胸を撫で下ろした安堵感は、脳みそがマヒしたくらいの
感覚でした(笑)。
その安堵感満喫で帰宅すると「自動車税の納期限は5月31日
(火)です」というのが届いてました・・・。
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コメント
車検取得おめでとうございます!
でも、ガラスコーティングはこの際関係ないような気がしますが(笑)
あのブーツ、まだ当分いけると思うので(次の車検は無理かもしれませんが)、ぜひとも4本同時交換をお薦めします、、
投稿: 幹事長 | 2016年5月 6日 (金) 22時54分
車検通って良かったですね。
日頃の整備してるので
光軸とかサイドスリップとか自分で
計りにくいところ以外は大丈夫ですね。
ガラスコーティング
ボディが輝いて良いですね。
自動車税 うちには来てません。
今年は免除か?そうだと良いなぁ。
投稿: なごやか | 2016年5月 7日 (土) 08時04分
幹事長さん
コメントありがとうございます。
>車検取得おめでとうございます!
ありがとうございます。
そんな車の年齢になってきました(笑)。
>でも、ガラスコーティングはこの際関係ないような気がしますが(笑)
確かに(笑)。
でもお姉さんに車を渡す頃に雨が降り出して
きたのですが、雨だと検査も多少大ざっぱに
なるから・・・みたいな事を言ってました。
>あのブーツ、まだ当分いけると思うので(次の車検は無理かもしれ
>ませんが)、ぜひとも4本同時交換をお薦めします、、
マジメにショック交換を検討したいと思い始め
てはいるのですが・・・。
投稿: るぱん | 2016年5月 7日 (土) 19時10分
★★なごやかさん
コメントありがとうございます。
>車検通って良かったですね。
>日頃の整備してるので
ブローバイホース交換出来て良かったです。
あのままだと、排ガス検査でダメだったは
ずです。
まあテスター場で、その場しのぎのことは
してくれていたかも知れませんが。
>ガラスコーティング
>ボディが輝いて良いですね。
ボンネットの「焼け」は何ともなりませんが。
>自動車税 うちには来てません。
>今年は免除か?そうだと良いなぁ。
免税って、そんな事あるんですか!
あるわけないですよね!
投稿: るぱん | 2016年5月 7日 (土) 19時17分
車検パス、おめでとうございます!
ガラスコーティング、輝いてますねぇ!
私も、そろそろプロに任せたボディケアを
したいなぁと考えてます。
ぁっ
私も今年は免税かも!?
まだ自動車税きてませんから(^^;
投稿: gou | 2016年5月 8日 (日) 13時20分
★★gouさん
コメントありがとうございます。
>私も今年は免税かも!?
>まだ自動車税きてませんから(^^;
いいなぁ、免税(笑)。
投稿: るぱん | 2016年5月 8日 (日) 18時17分
大変ご無沙汰しております。
遅くなりましたが車検通過おめでとうございます!
これでE46ライフもまた2年安泰(?)ですね!!
私達くらいの車齢になると車検の度に悩み、そしてドキドキしてしまいますよね〜
ガラスコーティングしたボディもまだまだピカピカ。これからのE46も楽しみですね!
投稿: CHANPIN | 2016年5月 9日 (月) 21時03分
ユーザー車検やっちゃいましたかあ。
それにしてもボディは見事な輝きぶりですね!
あの部分(バンプラバー)は私のも同じようにボロボロです。昨年9月に見つけました。
通常の走行には影響がないと言われましたが、それ以来いまだにショック交換を検討し続けています。
投稿: ビッキー | 2016年5月 9日 (月) 21時12分
★★CHANPINさん
コメントありがとうございます。
>これでE46ライフもまた2年安泰(?)ですね!!
>私達くらいの車齢になると車検の度に悩み、そしてドキドキして
>しまいますよね〜
とりあえず2年安泰です(笑)。
がしかし、やはり次の車検が近づくと・・・。
ドキドキ、ハラハラしてしまいますね(笑)。
まずは向こう2年は、走れるだけ走りたいと
は思っています。
投稿: るぱん | 2016年5月10日 (火) 18時46分
★★ビッキーさん
コメントありがとうございます。
>ユーザー車検やっちゃいましたかあ。
>それにしてもボディは見事な輝きぶりですね!
車検はいつものお姉さんに代行でお願いしたの
ですけどね。
ボディ、ボンネットだけは焼けて?どんより
してしまってますが、まあそれは諦めてます。
>あの部分(バンプラバー)は私のも同じようにボロボロです。
>いまだにショック交換を検討し続けています。
私も交換検討し始めたのですが、純正形状の
ショックの場合、あの部分は流用のため別途
購入しないといけない部品になるようです。
使える状態ならいいのですが、ボロボロなの
で、流用は出来ません。
ビルシュタインの純正(まんま)にしたとし
てもアッパーマウントも同時交換がベスト。
しかしアッパーマウントが新品になるために
車高が上がる可能性大だとの事です。
スタディさん推奨のKW製純正形状にすると、
スプリングもキットに含まれていて、アッパー
マウントを交換したとしても車高は下がるよ
うです。
Mスポとしての状態を復元するのか、若干
変更するのか・・・しかもKWの方がやや
安い・・・。
悩ましいところです。
費用も含めて悩みまくっていますが、多分
このまま次の車検になるような(笑)。
投稿: るぱん | 2016年5月10日 (火) 19時02分