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2017年12月21日 (木)

E46 エキスパンションタンクキャップ交換

以前からラジエターのクーラント容量が低下してその警告灯が
たびたび点灯することがあった。
 
001
 
徒歩か自転車で行けよ!ってくらい通勤距離が短くツーリング
に出掛ける事も少なくなっていたこともあり、この警告灯が
点灯するのは2ヶ月に一度くらいで、補充する量も0.8L~
1Lくらいだったのであまり気にしてなかったのですね。
 
そんな記事をこのブログにアップする度に「キャップを交換
してみては?」とのアドバイスをコメントで頂いていたにも
かかわらず、クーラントは減るものなのだからと、依然として
そーゆーものなのだ的な考えでいたのだけど、だんだん気になり
どの程度、距離的にどの程度で警告灯が点灯するのか観察してい
たのですが、何とその距離は約340キロ程度で点灯することが
わかったのですね。
 
通勤と実家しか移動しない走行だったから問題なかったのだけど
ちょっとしたツーリングに出掛けたら間違いなく途中で水を補給
しないといけない事になるのだ、という事もわかった。
 
これはいかんな・・・ということで発注。で届きました。
 
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003
 
004
 
良く観るとパッキンらしきものが3つくらい付いてるのですね。
 
まじまじと見てなかったので・・・。
 
即日交換です。
 
自家製のアンダーガードの上には液体が漏れては乾き、漏れては
乾きの痕跡があり、真新しく濡れているところもあります。
 
005
 
そして念の為エキスパンションタンクの下から撮影してみました
が、真新しい漏れの様子は確認できませんでした。
 
006
 
さて新旧のキャップを見比べてみますと、ややや!形状が少し
違うじゃありませんか!
 
007
 
発注先に適合車種を確認して購入したのに! と、やや失敗した
のではないかと思ったのですが良く見ると・・・。
 
新品(右)は3ヶ所パッキンがあるのに、左のは一番上のが無い
のです。
 
パッキンの形状も新品は丸くて樹脂の径より出っ張っているので
すが使用していたキャップのは平らになってしまっていて。
 
008
 
更に良く見ると一番上のパッキンがあった部分が破損してちぎれ
て無くなっていることがわかりました。
 
そいつはどこに行ったのでしょう。
 
エキスパンションタンクの中に落ち込んで、グツグツ煮えている
のかも知れません。
 
まあとにかく、クーラント漏れの原因はやはりキャップだったの
かも知れません。
 
キャップ交換時にはまだ警告灯は点灯していなかったのだけど、
やはりゲージは沈んでいて、0.5Lほど補充して作業完了。
 
009
 
010
 
011
 
こうなると、これでクーラント漏れは解消されるのだろうか?
ということを早く実証したくなり近いうちに走行距離340キロ
を上回るツーリングに出掛けたいのだなあ。
 
と思うのだけど寒さと備蓄されている疲労感があって、行動に
出られるかどうかは、その日の朝の気分となるでしょう。
 

【あす楽】BMW エキスパンション/ラジエターリザーブタンクキャップ E30,E31,E32,E36,E46,E34,E39,E38,E65,E66,E53,E85 マイレ製

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コメント

おっ!、とうとうキャップ交換されましたね。(^^;
今後、るぱんさんがおっしゃるように、何処か弱い部分に影響がなければよいのですが・・・・。
・・・・・大丈夫ですよ!・・・・・
何の根拠もありませんが・・・・・。
スミマセンm(__)m

投稿: hotchocolate | 2017年12月24日 (日) 19時52分

★★hotchocolateさん

コメントありがとうございます。

>おっ!、とうとうキャップ交換されましたね。

警告灯が点灯する頻度が、さすがの私にも記憶
が残っている期間内になってきまして。

>今後、るぱんさんがおっしゃるように、
>何処か弱い部分に影響がなければよいの
>ですが・・・・。

そ、そうなんです。
どうやら減るには減っても、340キロ走行
しても警告灯は点灯していないようですが、
気になるのは、それなんですね。

>・・・・・大丈夫ですよ!・・・・・
>何の根拠もありませんが・・・・・。

私もそう願っております・・・。
仮に(いやいつか来る現実)問題が発生して
も一気に破裂じゃなくて、ジワジワ漏れてく
れると有難いのですが・・・。


投稿: るぱん | 2017年12月25日 (月) 19時25分

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