Ｅ４６ エアークリーナーメンテ

エアークリーナーは、ノーマル標準装備の乾式からＫ＆Ｎの

湿式変更しています。

乾式はフィルター毎交換が通例だと思うのですが湿式はその

都度洗浄とオイル塗布なので、コスト的に安くなるのではな

いかというのと、多少吸気効率が良くなるような気がするの

ですね。

前回いつメンテしたか調べてみらた、１０ヶ月前で走行距離

としては、７、５００キロ弱でした。

あんまり走ってないですね。

暑い日曜だったのですが、特別する事もないので、あらかじ

め洗浄してあった予備のフィルターにオイルを塗布して交換

することにしました。

チビチビと専用オイルを塗布してフィルターを湿らせていき

ます。

オイルは赤味掛かった色をしていてフィルターに染み込んだ

様子が目視で確認することができます。

前回から７、５００キロ弱の走行距離だからか、交換前のも

のはそれほど乾燥してはいなくてまだ湿った感は多少あった

のですが早めにってことで。

大した作業じゃないのだけど、汗がタラタラの猛暑でした。

ついでにクーラントもチェックしておきました。

自家製のアンダーガードには、漏れたと思われるクーラント

が白く乾いているのがわかります。

しかしキャップを開けてみると、ゲージは適正レベルの位置

にあるので、まあひとまず安心です。

だけど一応わずかながら補充しておきました。

いや～、それにしても暑い暑い。

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