Ｅ４６ テールランプ接触不良

先週のある日の朝、信号待ちで突然オンボードに警告灯が

点灯。

そいつは、左のテールランプを示していました。

ブレーキランプの玉切れだと思うけど、以前交換した記憶

があるけど、あの時も左じゃなかったかなぁ～と、調べてみ

たら、３年前で右側でした。

ブレーキランプ球なら安いもんだし、だけど日没も早くな

って１７時を切ってるから、仕事帰りにやるのは面倒だな

あ、などと思いながら仕事を終えて再度確認しようとエン

ジンを掛けてスモールランプを点灯させ後ろに回って確認

し、更に今度はブレーキを踏んで駐車場の後ろの壁に反射

する灯りで見たのだけど、何だか良くわからない。

やっぱり誰かに見てもらわないと・・・と思いながらオンボ

ードを見ると、警告灯が付いてないのですね。

自然治癒したか、じゃなくて、接触不良だったのでしょうね。

良かった良かった、疲れてる帰宅時にカーショップに寄って

暗い中、簡単な作業とは言っても面倒だし、余計なことはし

ないで早く帰って一杯やりたいし（笑）。

ところが、数日後の朝の通勤時にまた点灯！

でもって、帰宅時にまた消灯。

切れたり付いたりって事はないから、やっぱり接触不良なの

でしょうね。

それで、電球を外したり装着したりしてやれば、多少接触は

良くなるのじゃないかと超アナログ的思考の昭和のお爺さん

は考えたのでありました（笑）。

そろそろ切れる頃だから新品に交換すればいいものを、物を

完全に壊れるまでは、だいじに使うという習性は、治らない

ほんとに困った性分なのですね（笑）。

テレビの映りが悪くなったら叩いて治すというのとは、

違って一応理にかなった方法、手段を使うという事だけは、

同じ昭和のアナログ思考でも少々？違うところなのでありま

す。

しかし確かに叩いて治ることもあるから、それは振動を与え

ることによって、異物が取れたりして接触が可能となり一時

的に治るという解釈も出来るから、叩いて治そうとしている

のと、あまり変わらないのかも知れないのですね（笑）。

トランクを開けて左のテールランプのユニットをごっそり外

してみます。

やっぱりブレーキランプは、そろそろ交換時なのか薄っすら

と黒くなってました。

電球を外してみますが、目視ではやっぱり断線してないような

ので、電球の接触部が擦れるように装着したり外したりしてみ

ます。

ついでに、ブレーキランプ以外のウインカー球やバックランプ

も同様に叩いて、いや外したり装着したりしてみました。

Ｅ４６のＭスポーツは、ウインカーレンズがオレンジ色じゃな

くて白いレンズなためか、電球はオレンジ色になっているよう

です。

個人的にはウインカーレンズはオレンジ色の方が上品な感じが

すると思うのだけど、白いレンズだけど点灯させるとオレンジ

色になるように電球がオレンジ色にしてあるのでしょう。

だけど、その電球を外した指には、電球にオレンジ色のコーテ

ィングしてある塗装がボロボロと付着してきたのですね。

これもだいぶ劣化してきているようです。

ボリボリやったら、この塗膜は全部剥離して透明の電球になる

のだと思います。

そうなると、ウインカーはレンズが白だから当然白く点灯する

ようになるのでしょうね。

だいぶ昔の車は白いウインカーもあったような記憶があるのだ

けど、こいつが白色だと車検は通らないかも知れない。

テールランプの電球くらい、全部一気に交換しておいた方がい

いかも知れない・・・、とは思うのだけど（笑）。

にほんブログ村 ←応援クリックお願いします

←応援クリックお願いします