レガシー 車検準備

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今月１１月車検のレガシー。

助っ人付きのユーザー車検の予定。

最低限車検が通るだけの準備だけはしておかなければならない

のだけど、フロントのフォグランプが左右ともに球切れと２個

あるうちの左だけが切れてるナンバー灯は明らかなので早速交

換です。

取説を見るとヘッドライトからテールランプやナンバー灯など

の交換方法は記載されているのだけどフロントフォグランプの

記載が無いのですね。

その他のランプについてはスバル販売店へ依頼して下さいって。

作業が難しいらしいのだけど確かに少し調べてみると下側から

アプローチするようで自分で出来ない事は無いようだけど下に

潜り込んだりジャッキアップとか面倒だったので最寄りのイエ

ローＨに持込んでやってもらった。

その際にブーツ破れが無いか一応確認しておいた。

フロントフォグ交換、下のカバーを剥がしてあとは手探り

みたいに作業してたのでやっぱりやってもらって良かった。

シートベルト警告灯も正常に点いたり消えたりするしその他の

警告灯も点灯してないから、車検はまず問題無いでしょう。

あと気になるのは即車検には関係ないけどバッテリーの寿命。

始動時にキュルだけじゃなくて、キュルキュルなので何となく

弱くなってるのかなーって感じなのですね。

息子に聞いたら自分が乗った４年間では一度も交換したことが

無いらしい。

整備記録を見たらスバルで２０１１年に交換した記録が残って

いた。

新車時の２００５年から６年経過後。そして息子がマツダのＤ

で中古車として購入したのが２０１５年。現在２０１９年だか

ら無交換だとすると１４年も！　それは無いでしょ？

一応バッテリー本体を確認してみました。

バッテリーはＢＭＷのトランク内とは違ってボンネット内なの

で比較的簡単に見る事が出来るのだけど、カバーだけは外さな

いといけません。

フロント左隅のカバーを外してみます。

バッテリーはマツダの純正品？のようです。

という事は少なくともマツダのＤで中古車として販売する前に

交換していると考えられます。

取付日の欄は残念ながら消えてしまっていて何年に取り付けた

のかは不明だった。

しかし推測だけど仮に息子が購入した２０１５年に交換してい

るとすると４年経過している事になるので、まあ交換時期とし

てはそろそろかな、と言うところではないかと思われるのです

ね。だけど車検の準備としてはまだいいかな？と。

一応型番だけは確認しておいた。

取説には２．０ＧＴ用は、６５Ｄ２３Ｌと記載されているけど

装着されているマツダ純正品だと思われる物は７５Ｄ２３Ｌだ

った。

Ｄと２３はサイズで幅が173mm、高さ204mm、長さが230

mmで頭の６５とか７５とうのは性能ランクで数字が大きい方

が性能がいいのでスバルの純正品より性能が高いものに交換さ

れているらしい。

もし交換するなら更に性能が高い８０にしようかなと。

後はタイヤの溝も十分だし・・・。

と、ふと発煙筒が気になり調べたら案の定、有効期限が切れて

おりました。

今までの経験では車検で発煙筒の有効期限まで確認されて事は

無かったのだけど万が一確認されて、そんな事でやり直しで時

間を無駄にしたくないのですね。

それで購入したのがエーモン工業製のＬＥＤ点滅式。

手放してしまったＥ４６に装着していたのだけど外すのを忘れ

てしまって。

あの時は引取り業者が来るまで時間も無く大急ぎでタワーバー

やらレーダー、ＥＴＣ、カーナビを取り外すのが精いっぱいで

ＢＭＷのキーホルダーさえ付けたまま引き渡してしまったのだ

った。

悲しみに打ちひしがれ動揺していたこともあり、後で後悔した

のだけど仕方ありません。

とにかくこのＬＥＤ点滅式は単４電池２本が必要だけど電池さ

え交換すれば有効期限は無いのでずっと使えるのですね。

クルマを「手放す時は忘れずに」ですが（笑）。

よし、これで取り敢えず車検の準備は出来ましたっと。

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