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2020年5月 8日 (金)

2020年ゴールデンウィークは

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今年のGWは外出自粛ということで、どこにも出掛けず、とは
言っても25キロ離れた実家には何度か行ったりはしたのだけ
ど、気晴らしドライブで遠出するような事もなかった。
買ってあったヤマモリのレッドカレーをお昼に食べてみる。
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期待を裏切ることなく本格タイカレーを味わえた。
トムヤンクンも買ってあるのだけど、具材のえびを買ってきて
ないので延期(笑)。
それで次のお昼は自宅にあったマルちゃんのごつ盛り塩担々麺。
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マルちゃんなので間違いなく美味かった。
先日は木木の釜座の飛騨牛焼肉弁当を食べたのだけど、娘が
若鶏のコンフィ弁当を調達してきたので食べてみた。
これも木木の釜座のお弁当の一つ。
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自家製ベーコンとかも入っていて税込み1080円は若鶏の
モモ肉がメインでお得感ありだった。
数ヶ月雨ざらしで埃まみれになっていたコマジェをサクサク
っと洗った。
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キレイにはなったのだけど、翌日雨が降った。
それにしてもこのコマジェ、エンジン音が少々ウルサイ。
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マフラーを替えれば静かになるのだろうか。替えないけど。
またまた実家に行く途中で木木の釜座に寄って弁当を買った。
もちろん前日の電話予約はしてあったのだけど。
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この日もバーバラと由君はテイクアウトの自家製パンを売って
おりました。GW中は毎日出していたけど今後は土日だけにす
るらしい。
さすがに毎日毎日パンを作って売りに出るのはバーバラには
キツイようで。年だな(笑)。
まだ木木の釜座がオープンする前に、2種類のパンが完売して
いた。
お弁当を買って店から出ると由君が「パンはいかがですか?」
と白々しく声を掛けてきた(笑)。
もちろん買わなかった(笑)。
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木木の釜座のマスターの趣味で置いてある?軽トラは、マツダ
のニューポーターキャブ。
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車検は無いけどナンバーは付いていてるので税金だけは払い続
けているらしい。
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この日買ったお弁当は、A5ランクの飛騨牛カレーを3つ。
実家で母と弟と3人で食べた。
確かに美味かったのだけど、数個入っていたA5ランクの飛騨
牛が値段の大半を締めているのだろうな。
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というこどで今年のゴールデンウィークは何をした、どこに行
ったという事もなく、何となく過ぎてしまったのだった。

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日記・コラム・つぶやき」カテゴリの記事

コメント

人気のパン、食べてみたいです。

コマジェのエンジン音が少々ウルサイのとですが、もしかしたらサイレンサーの吸音材が抜けたか隔壁が破れた、もしくは排気管のどこかに穴が空いているのかも。

サイレンサーだと交換ですが、交換すると多分力強くなる可能性が。
排気管ならマフラー用耐熱テープなどで穴を塞げば静かになりますよ。

投稿: ORION | 2020年5月 9日 (土) 07時08分

マツダのニューポーターキャブでしたか。
私の親父が木工所をやってたものですから、軽トラありました。
確か、これだったと思います。私が小学生位の時の不正確な記憶です。(^^;
マフラーは、ハーレー御用達サンダンスのボマーかサンダーヘッダーに換えちゃいましょう。
ま、マジェ用は・・・無いか。(笑)
失礼しました。

投稿: hotchocolate | 2020年5月 9日 (土) 11時58分

★★ORIONさん

コメントありがとうございます。

>サイレンサーだと交換ですが、交換すると多
>分力強くなる可能性が。

穴ではないような気がします。
サイレンサー交換でトルクが上がる?それは
いい事を聞きました!
ちょっと考えてみようかなと(笑)。

投稿: るぱん | 2020年5月 9日 (土) 22時54分

★★hotchocolateさん

コメントありがとうございます。

>マツダのニューポーターキャブでしたか。

気になっていたので確認してみました。
錆とかボロボロになっていて、動くは動くみ
たいですが車検にまで手が回らないみたいで
す。

>ま、マジェ用は・・・無いか。(笑)

FI?なので社外品とか純正品以外のマフラ
ーに交換すると燃費が落ちると何かに書いて
ありましたし。
落ちなくても交換しませんが(笑)。

投稿: るぱん | 2020年5月 9日 (土) 22時59分

ちょっと言葉が足りなかったので補足を。

サイレンサー交換での馬力アップですが、
サイレンサー内部の吸音材とか隔壁が錆びて抜けたりすると適正な排気圧が得られず
馬力が落ちてしまうことがあります。

排気抵抗はなければいいというコトでもなくて、その排気抵抗でシリンダーからの排気をしすぎないようにすることもあります。
とくに吸排気バルブのない2サイクルでは積極的に使われて、その効果が顕著です。

投稿: ORION | 2020年5月11日 (月) 06時52分

★★ORIONさん

コメントありがとうございます。

>ちょっと言葉が足りなかったので補足を。

明確な補足、ありがとうございます。
このような説明は私には出来ませんが、大まか
にはそのように認識しています。

特にキャブレターでない場合には学習能力の
ないコンピューターでは排気効率が良くなっ
てもそれに対応できず抜け過ぎた分をカバー
しようとしてしまうので逆にパワーが落ちて
しまうような事もあるようですね。

それにしてもコマジェは台湾生産なのでサイ
レンサー単体での部品調達が出来るものなの
かどうか・・・。
マフラー1セットになってしまうのかも知れ
ません。ま、替えないでしょうけど(笑)。

投稿: るぱん | 2020年5月11日 (月) 21時31分

この記事へのコメントは終了しました。

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