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2020年7月

2020年7月28日 (火)

相変わらずノンフィクション

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そろそろエンターテインメントでも読んで気分転換しようかな

と思いながらも目に止まってしまった。

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「すべての戦争は自衛意識から始まる」

自分の国は血を流してでも守れと叫ぶ人に訊きたい、森達也著。

その前に読んだ、丹羽宇一郎著「戦争の大問題」。

【中古】 丹羽宇一郎 戦争の大問題 それでも戦争を選ぶのか。 /丹羽宇一郎(著者) 【中古】afb

とにかく戦争は勝者も敗者もメリットは無く起こしてはいけな

いのだな。

そうこうしていて人種差別問題もあって、「レイシズム」。

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ルース・ベネディクト著、「人種」とは何か。人種主義に根拠

はあるのか。

なるほど、そういうことだったのですね。

レイシズム (講談社学術文庫) [ ルース・ベネディクト ]

そして今、世界中が新型コロナで大変なことになっている。

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「この星を支配し続ける人類を脅かす最大の敵はウイルスで

ある」ノーベル生理学・医学賞を受賞し2008年に亡くなっ

たアメリカのウイルス研究の第一人者、ジョシュア・レダー

バーグが残した言葉・・・。

門田隆将著「疫病2020」。

疫病2020 [ 門田 隆将 ]

これはこれから読むのだけど、新型コロナは早く終息して欲し

いと願うばかりなのですね。

相変わらずノンフィクションばかりだけど、たまには楽しめる

フィクション物も読みたいのだけど、これは!と目に止まる本

が見付からないのだな。

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2020年7月21日 (火)

レガシー エアコンフィルター交換

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エアークリーナーを交換して快調になったレガシーだけど、

エンジンの吹き上がりも加速も一段と良くなった感じがする。

それで気になったのがエアコンフィルター。かけ初めに何と

なく臭いも気になる。

これまた自分では点検したことがないので調べてみる。

確かE46のエンジンルームじゃなくてダッシュボードの中に

あるはず。

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HDDの左隣のトレイの奥にあるようなのですね。

少し難儀してそのトレイを手前に外すとそれらしいのが現れた。

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だけど下のツメがひっかかって引き出せないので受けボックス

皿を外す必要があった。

左横のカバーを引っ張って外す。

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巻き取りヒモを外し、ボックス皿の両側にあるツメを両サイド

から押してロックされているのを外すとボックス皿はダラリと

下に。

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そしてようやくエアコンフィルターを引き抜く事が出来た。

フィルターのあった下側にはファンが見える。

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いやいややっぱりフィルターは予想以上に汚れていた。

木の枯れ葉もあったしフィルターはホコリで完全に目詰まりし

ている。

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それで早速フィルターを調達。

スバルに電話して在庫があることを確認して引取りに行った。

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デンソー/DENSO エアコンフィルター 014535-0840 スバル レガシィツーリングワゴン BP5・9・E 2003年05月〜2009年05月

早速交換。フレームは再利用でフィルターのみを入れ替える。

フィルターの向きも確認。

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あらためて新旧比較してから装着。

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交換の目安は1年に1回、または走行1万キロと書いてあるの

で次回は来年の7月か、15万8千キロになる。

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エンジンを始動してみると普段入れっぱなしのエアコンからは

嫌な臭いも無くなりファン風量最大では今までしなかったファ

ンが勢いよく回っている音がして、思いっ切り吸い込んでいる

ようだった。

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2020年7月12日 (日)

レガシー エンジン警告灯

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1週間ほど前にエンジン警告灯が点灯した。

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取説によると、点灯したときは、エンジン電子制御システムに

異常があります。高速走行を避け、直ちにスバル販売店に連絡

し、点検を受けてください。とある。

ネットで少し調べると02センサーの異常が多いようで、費用

は2~3万円くらいかなという感じ。

もし02センサーならさほど走行には差し支えないのかなとも

思うのだけど警告灯が点灯しているのはやっぱり気になる。

点灯してから4日目くらいで警告灯が消えた。

と思ったらまた点灯。それから点灯したり消灯したりを繰り返

したのでやっぱり販売店に持込んだ。

日曜だったけどすぐに調べてくれた。

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飲み物を頂きながら眺めるインプレッサスポーツ。現物を見る

と、いいなぁ~と思う。カッコいい。

しばらくすると、整備の方が来て「エンジンルームをとても

綺麗にされててありがとうございます」の第一声。

それで結局、エラーは見付からないもののエアークリーナーが

真っ黒に汚れているので、うまく空気を吸い込めずエアマスセ

ンサーが異常を感知したのではないか?とのこと。

エアマスセンサー自体の交換もした方がいいかも知れないけど

今回はエアークリーナーの交換だけすることにした。

矢印の部分がエアマスセンサーでその下のボックス内にエアー

クリーナーがある。

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エアークリーナーの汚れはビックリするくらいで、E46の時

は割と点検していたのだけどレガシーは一度も見ることもせず

我ながら恥ずかしかった。

新品と比べてみるとその汚れはひどいのがよくわかった。

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作業は見学させてもらえたので色々話を聞きながら見ていたの

だけど他にパワステフルードが規定値を下回っていて、漏れる

個所も見てくれて確かにオイルの滲みが確認され部品の交換で

解消されるとの事だったが、取り敢えずフルードの補充で済ま

せる事にした。

それで作業は終了なのだけど、最後にエンジンを始動した際に

エンストしてしまい、おそらく急にきれいな空気が取り込まれ

るようになって制御がまだ追い付いていないかも知れないので

スロットルバルブ辺りの洗浄をしてみるとの事で、その作業は

インタークーラーを取り外しての作業で大変そうだった。

エンジンは正常な状態になり、費用はエアークリーナー交換の

みでパワステフルード補充やエアコンベルトの緩み調整、スロ

ットルバルブ洗浄作業は無料だった。

今すぐに必要ではないけど、様子をみてパワステフルードの漏

れにかかわる部品交換、エアマスセンサー交換も気が向いた時

にでも交換をお勧めしますと見積もりを出してくれて、今回の

飛び込み修理はまるでレース中にピットに入りまずはすぐに、

走行再開できるように作業してくれたようでかなり整備や点検

のお客さんが入っていたにもかかわらず手際よく作業してもら

えてとても感じ良かった。

最近耐久レースの動画を見たので特にそう思った。

やるなぁ~スバルって感じで。

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だんだんスバルが好きになってきてしまった気がするのだった。

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2020年7月 5日 (日)

ランボー ラストブラッド観て来た

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今年の正月くらいから続いていた辛い咳が、このところ全然

出ていないことに気が付いた。

半年くらいかかったけど、やっぱり百日咳とかいうのだった

のだろうか。

それでようやく映画も見に行くことが出来るようになって調

べてみたら「ランボー ラストブラッド」が上映されていた

ので早速行ってきた。

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エアポートウォーク名古屋にあるミッドランドシネマ名古屋

空港で土曜の夜20:50からの最終。

チケットはネットで事前購入なのだけど、ポップコーンとか

並んだりして時間が読み難いのでいつも通り早めに到着した。

ところがロビーはガラガラ。

スクリーンはここでは一番大きい、16.2m x 6.8mで352席

だったので一番人気なのだろうと思っていたらここもガラガ

ラで、20名くらい入っていたかいないかくらいだった。

で、肝心の映画「ランボー ラストブラッド」だけど、とに

かくランボーシリーズ最初の「ファーストブラッド」という

題名からするとこれが最後になるのかなあと少しワクワク。

まあ基本的にはランボーがたった一人で大勢の悪党をやっつ

けるのだけど、過去のランボーはだいたい救出を頼まれたり

して(ファーストブラッドは違う)乗り込んでいたのだけど

今回はほぼ怒りの復讐でランボー自身が自分の意思で戦う。

リベンジだから相当ひどい仕打ちに対する復讐になるわけで

見ている側も「よぉーし!イッキにやっちまえ!」みたいな

気分になったりするわけだけど、個人的にはその描写があま

りにも過激で(R15)思わず目をそむけたくなるような、

シーンがけっこうあって、終わってから「よーし、やっつけ

た!」というスッキリ感があんまりしなかった。

ランボー怒りの復讐虐殺残酷物語みたいで(笑)。

何もそこまでしなくても、なんて。でもそれに匹敵する極悪

非道の奴らだから、それでも足りないくらいのだろうけど。

この映画を観る前に、Yahoo!のGYAO!でメルギブソンの

「復讐走査線」というこれもタイトルそのまんま復讐なのだ

けど、コメディ無しのリーサルウェポンみたいで、復讐を終

えた後のスッキリ感は、こっちの方があったと思うのですね。

とにかく久し振りのスクリーンで映画を観ることが出来て良

かったのは確かでした。

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