コマジェ マフラー交換見送り

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マジェスティ１２５だけど、相変わらず雨上がりには

マフラーに溜まった水がエンジン始動後に水蒸気にな

ってモクモクと。

雨水はマフラーの穴のあいた部分から侵入しているの

だろうけど、もしかするとマフラーの先端から入って

いるのかも知れないので一応確認のためにフタをして

みた。

ちょうどピッタリのマグネットがあったのでパチっと。

このマフラーの出口は結構上を向いているので雨水は

入りやすいと思うのだけど小さいからそれほど入ると

は思えないといえばそうなのだが。

都合よく２日間雨が降ったので早速エンジン始動！

結果、やっぱりゴボッ、ゴボッと中間辺りから水が出

てきて後は蒸気機関車状態に（笑）。

マフラー中間辺りの接続部もそうとう錆び付いている

からやっぱり穴が空いているのだろう。

それでいっそのことマフラーを交換してしまおうと、

どうやって外すかを確認。

ネジの数は全部で５ヶ所で済みそう。

マフラー後部の上１ヶ所と下部２ヶ所は簡単に外れそ

うな感じ。

だけど問題はエンジン直結部分の２ヶ所。

海底に沈没した船のように錆がひどく化石のようにな

っているのですね。

何だか外すのに失敗するとネジが折れてしまいそうな

くらいボソボソになっているみたいなのでだいぶ心配。

近所のモータースの方に聞いてみたけど、ネジが折れ

る可能性は十分あるようで、相手側がエンジン本体だ

からもしマズイ折れ方をすると少々厄介な事になると

の事。

う～ん、さてどうするか・・・。

だんだん寒くなってきたこともあるし、爆音状態にも

なっていないし、マフラー交換はとりあえず見合わせ

る事にした。

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