スーパーライセンス

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新年早々にみんなで常滑シーサイドサーキットに行ってきた。

前回１２月に４１秒台を出していたので、更に速いカートに

乗れるスーパーライセンスを取得した。

通常の大人用カートの回数券が１枚残っていたので、まずは

ウォーミングアップのつもりで走ってみる。

今回も４１秒台が出せると思っていたのだけど、コース上は

混雑して中々思い通りに走る事が出来ず４２秒台が精一杯だ

った。

しかし息子と甥のイッセー君はまだ４１秒台を出していない

からどうしてもこのタイムを記録しないと皆でスーパーライ

センスのカートで走行出来ないから必死なのだけど息子は何

なく４０秒台。義弟も４０秒台の自己新記録。

という事は私の混雑云々でというのは言い訳になるのか。

混雑は実際イッセー君にも影響していて４１秒台をわずかに

記録することが出来なかったから再チャレンジ。

この時はよその人と２台だけだったからか好きなように走行

することが出来たようで、軽く３９秒台を出してしまった。

孫の由君は大人用カートに乗りたいのだけど年齢が３ヶ月足

りないのでこれまた前回の残りのジュニア用カートのチケット

で走ったが前回の記録にわずかに足りず更新出来なかった。

快走する孫の由君。

さて全員スーパーライセンスが取れたので早速走ってみる。

通常カートと同じ２７０ｃｃなのだけど聞いてみたら吸気系

をチューンしてパワーアップさせているとの事。

そしてカートに乗り込む際に通常カートはスタッフがペダル

位置やシートベルト装着、エンジン始動を全部やってくれる

のだけど、スーパーライセンスはこれらを全部自分でやらない

といけない。

通常カートと違ってスピードが出ることが明らかにわかる。

そしてわずかなブレーキタイミングで簡単に滑ってしまうので

みんなスピン連発。通常カートではブレーキを使わずにアクセ

ルワークだけで周回出来たのだけど多少はブレーキを使わない

といけなかった。もしかすると速い人は使わないのかも知れな

いけれど。

スタッフの人がブレーキは直線で使用。コーナリングで踏むと

すぐにスピンしてしまいますと言っていたけど本当にその通り

だったし左でブレーキを踏み慣れていないので微妙なタッチが

難しいので直線（コーナー進入直前）でも強すぎるとすぐに滑

り出そうとしてしまう。

１回目のセッションでは義弟がいきなり３５秒台、息子は３６

秒台、イッセー君と私は３７秒台だった。

私以外の３人は完全に勢いづいて義弟などはスタッフに色々と

質問していてコース取りやら何やら研究していた。

１セッションは６分間で通常カートでは６周くらいだけど速い

分周回は多くでき８周できるようだ。

２回目のセッション。これも４人だけだった。

義弟は３５秒台後半で１回目より少し遅く、息子は１回目より

わずかに早くなったが依然３６秒台。イッセー君と私は３７秒

台だったが私は0.320秒ちじめ、37.276秒。

ただ２周目にコーナーでスピンしてしまいフロントがコーナー

に積んであるタイヤに直角に当たった状態で止まってしまった

ため身動きが取れず（自力でリバース出来ない）スタッフの人

が来るまで待ってカートを押してもらって脱出し再び走り始め

たのだけど時間切れで５周しか出来なかった。

腕を中心に体中がダルダルに疲れる。痛いくらい。

しかし３人はまだ走ると言う。私はそれほど気合も出ず先ほど

のセッションが限界のタイムじゃないかと思った。だけどまだ

１枚チケットが残っているので付き合うことにする。

３回目のセッション。

私はもう疲れて流すだけみたいな感じだったけど、そのうちに

周回遅れになりそうで、それだけは免れたいと一生懸命走った。

結果、37.078秒でもう少しで３６秒台が出せるかも知れないと

いう期待が持てた。

とにかくセッションを重ねる度に更新出来ているので、きっと

何かが良くなっているのだろう。コース取りなのかブレーキの

タイミングなのかスロットルを開けるタイミングなのかはわか

らないのだけど。もしかするとカートの個体差？とにかく３回

目はやたらと滑った。

義弟もあと0.23秒で34秒台に手が届くタイムだった。

それにしても月間ランキングを見ると1位の人は33秒台なのだ

けど、テクニックが違うのだろうな。

次回はもう少し暖かくなってからにしようと思う。３月になれ

ば由君の誕生日が来るので、大人用カートで一緒に走行する事

が出来る。

とにかく今回は通常カートも含めて４セッションもやったから

ヘトヘトになった。

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