福井県 タカスサーキットでレース観戦

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息子がカートレースに参加すると言うので孫の由君と観戦に

行ってきた。

東名高速、名神高速、北陸道を好天の中を快走。

ハコスカGTRやらケンメリGTRとか沢山走っていてそれが見

られるだけでも楽しい。

約２００キロ走って、タカスサーキットに到着。

しばらくして３レースあるうちの第１レースがスタート。

息子は第２レースと第３レースで、交代制の８０分耐久レース

なのだけど、３人しかいないらしく誰かが２回走るらしい。

３人のうちの2人は息子と甥のイッセー君。

スタートまで時間があるので出店で、焼きラーメン？で早い

昼食をとった。

それからグランツーリスモみたいなやつがワンボックスに搭載

されていて、シート、ステアリングが走行に連動して動くのが

あって体験する事ができたのでやってみた。

加速、減速、コーナリングに連動してシートが振動したり傾い

たりするしステアリングも振動はもちろん状況に合わせて重く

なるので実車さながらのドライブを体験できて面白かった。

欲しいと思ったのだけど１台、３００万円以上するらしい。

この時のコースは鈴鹿サーキットでクルマはAMGのＧＴ４だっ

たかな？忘れた。ステアリングにはＦ１みたいに沢山スイッチ

が付いているしマニュアルを選択することも出来る。

ＰＣソフトの設定は豊富でドリフト走行も出来るらしい。パドル

シフト以外にもフロアシフトレバーや長い柄のブレーキ？もあっ

た。かなり本格的。

シートベルトこそ無いのだけどグローブはさせられた。

息子の出番のレースにはもう少し時間があるようだ。

いよいよ息子のレースが近づいてきた。

スタートドライバーはチームリーダー。自前のカートも持って

おられるそうで本格的なのだ。

それに引き換え息子とイッセーは普段着。一応ルールで長袖と

グローブにヘルメットは必須。

レースはドローンを使って記録されているらしい。

１度に何十台もスタートするので第１コーナー第２コーナーで

は接触事故が多発するのだけど、しばらくするとばらけてくる

ので大丈夫そうだ。

そしてピットインしドライバーが交代するのだけど、その際に

くじ引きして何かアトラクションをしなければならなくて、そ

れによっては差が開いたり少なくなったりするので、スタート

時のポジションはくじ引きだから公平感はあるのかな。

だからピットが渋滞したりしている時にピットインするとロス

になるので各チームは状況も考慮しながら交代しているようだ。

いよいよ息子にドライバーが交代する。

そうしてコースに入って行った。頑張れ！

第１コーナー突入。

インを刺す！

約１５分とか２０分でドライバー交代。

団子になると見てて迫力もあるけど怖い気もする。

イッセー君、頑張れ！

ラストを走ったのは息子だった。

お疲れさん。

結果はともかくあと１レースあるのだけど孫の由君も私も暑さ

もあって疲れたし帰りも遅くなるので我々2人は帰路につく事

にした。

北陸道のサービスエリアで休憩。

小腹が空いたので由君と串物を。

「うくね、美味ー！、５本ともつくねにすれば良かった！」と

由君。

その後、米原まで工事のため大渋滞にはまる。

帰宅予定時刻がどんどん遅くなる。

この後、米原ICまでだった渋滞が米原JCTまで伸びた。

名神高速に入ったら渋滞は解消されたのだけど時間も遅くなり

お腹が空いてきて、養老SAで食事。

私は牛カレー、由君は蕎麦。

夜になると寒いくらいになってきた。

あと１時間くらいかな。

なんとか夜９時には帰宅。

「あぁぁぁ～長かったなぁぁぁぁ～」と由君。

お疲れさん。

レース結果は第２レースは３９チーム中１９位で、最終レース

は残り３０分まで１位を走っていたらしいのだけど、残り３０分

で１位の場合は遅いカートに乗り換えなきゃならないルールが

あったのにうっかりそのまま走り切ったらしくペナルティで、

１３位になったらしい。

ミーティングで説明はきちんと聞いておかないとね。

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