レガシー オルタネーター交換
レガシーTA-BP5用、リビルト品のオルタネーターが届いたので
交換した。
オルタネーターはエンジンの上のカバーを外すとラジエターの真
後ろ、センターに位置していてそれも真上にあるので、いかにも
交換し易そうな場所にある。
念のためあらかじめバッテリーのマイナス端子を外したうえで、
オルタネーターに接続されている２ヶ所のケーブル端子を外す。
次にエンジンの上に被せる樹脂製のカバーを留めるためのステー
を外す。２ヶ所あるうちの右側は緩めるだけで外れる。後に完全
にそのボルトは外すのだけど。
ベルトを外すためにテンショナーを緩めるのだけど、ベルトの張
り加減をある程度同じにしたいので、先に隙間を計っておいた。
約３１mmほどだった。
緩めていくとオルタネーターがどんどん下に下がっていき自動的
にベルトが緩んでくるのでベルトが外れそうになるまで緩めベル
トを外したら留めてあったボルトを完全に緩めて引き抜く。
続いて先ほどステーを外す時に緩めたボルトを完全に引き抜く。
反対側の金具を落とさないよう気を付ける。
そうするとオルタネーターを取り外す事が出来た。
そしてEJ20の刻印を完全に拝む事が出来る。
新しい、と言ってもリビルト品だけどこれと入れ替える。
リビルト品といえども新品に見えるのだな。
取り外しと逆の手順で組付けていく。
隙間が３１mmくらいになるまでベルトにテンションを掛けたの
で、ベルトの張り具合は同じくらいになってるはず。
最後にもう一度オルタネータを固定しているボルト２ヶ所がきち
んと締めてあるか、ちょっとだけ増し締めして確認する。
外してあったケーブル２ヶ所を接続し、バッテリーも元通りにし
たら作業完了。
バッテリーを外したためにモニター内の年月日、時刻が初期化さ
れてしまったけど、そんなものは再度合わせるだけ。
電圧計は14.5Vを表示したのでオルタネーターは正常に作動して
いるようだ。電圧が足りるとストップし12V～14Vを表示するの
だけど足りなくなるとまた作動して14.5Vになったりするのだ。
これで当分のあいだはオルタネーターについての心配は消えたが
取り外したオルタネーターの廃棄処分をどうするかという問題が
残ったのだな。
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コメント
お疲れ様でした。^_^
オルタネータは、購入したところで無料で引き取ってくれませんでしたか？
引き取ったものを修理してまた販売するものだと思いますが。
最悪、不燃ゴミかな？^_^
投稿: hotchocolate | 2023年5月17日 (水) 21時47分
★★HOTCHOCOLATEさん
コメントありがとうございます。
このオルタネーターを発注したショップは、引き取るどころか必ず返却する必要がありますと書いてありしかも送料は先方負担だったので、これは助かると思っていたのですが、送られてきた箱にはそれらしい書類も何もなく、箱の外を見たら、コア返却不要とシールが貼ってありました。
家庭ごみで出して引き取られていくかどうかが気になるところです。
出来る限り細かく分解して出すかどうか・・・。
投稿: るぱん | 2023年5月18日 (木) 21時04分
何度もすみません。ﾍﾟｺﾘ
地金屋さんに持ち込めば、地金の塊なので、いい値段で買い取ってくれないでしょうか？
私は、缶ビールの缶など持ち込んでいます。^_^
投稿: hotchocolate | 2023年5月18日 (木) 21時32分
★★HOTCHOCOLATEさん
コメントありがとうございます。
情報ありがとうございます。
早速調べてみたところ「地金屋」は市内に何軒もありました。がさすがに貴金属とかブランド物とかそういった類の買取屋さんで、空き缶類を買い取ってくれそうなのは、リサイクルセンターというところでした。
一度問い合わせてみることにします。
HOTCHOCOLATEさんはビール缶など持ち込んでおられるそうですが、いくらくらいで買い取ってもらえてるのでしょうか？
それとも引き取ってもらうだけ？
気になります。
投稿: るぱん | 2023年5月19日 (金) 21時17分
お疲れ様でした。
心配事がひとつ減りましたね。
自分で交換って、幹事長さんみたいで
かっこいいっす！
投稿: gou | 2023年5月20日 (土) 10時11分
★★GOUさん
コメントありがとうございます。
レガシーのオルタネーター交換は外すボルトとか全て完全に目に見えるので何とか出来ました。
いやいや幹事長さんには足元にも及びません。
次はセルモーターかな？ったのですが結構奥深いところにあって即無理だなって思いました（笑）。
投稿: るぱん | 2023年5月20日 (土) 20時08分
お疲れ様です！
オルタネーター簡単に外れましたか？
E46のときは、結構キツキツに挟まってる感じで、プラハンマーで叩きまくってようやく外れた感じでした（笑）
セルモーターは大変そうですね
頑張ってください！
投稿: 幹事長 | 2023年5月21日 (日) 10時58分
オルタネーターの交換って、難度高くないですか？しかも作業が緻密で。自分の場合、おそらく誰かに頼んじゃいそうです。廃棄は、Ｙハットなどにリビルト品の引き取り業者を教えてもらうってのはどうでしょう。
投稿: 権兵衛 | 2023年5月21日 (日) 14時11分
★★幹事長さん
コメントありがとうございます。
オルタネーターを外す時は結構キツかったのですが、叩くほどではなくドライバーをテコにして出来ました。
セルモーターは下方からやったほうがよさそうな感じで上からは手探りになるし、自分では無理かなと思っています。
投稿: るぱん | 2023年5月21日 (日) 21時13分
★★権兵衛さん
コメントありがとうございます。
オルタネーターの交換は思っていたより簡単でしたよ。レガシーの場合ですが２本のボルトで固定してあるだけだし、それを外す前にベルトのテンションを緩めるだけですから。
ただ、ベルトの張り具合の程度とそのボルトの締め具合がどんなもんなのかがちょっと不安でしたが。
車種によってはベルトテンショナーがスプリングになっていて、それこそテコで緩めるとか力ずくでやるものもあるようで、それは大変かも知れません。
例えば古いタイプのボクシーはそうなっているそうです。
投稿: るぱん | 2023年5月21日 (日) 21時21分